Il patron della Renault ha dato il via libera a una nuova R5 Turbo, dall'aspetto e dalle specifiche tecniche incredibili. Scopri le prime informazioni e le foto ufficiali di questo folle progetto.
Lo sognavamo, Luca de Meo lo ha fatto. Il direttore generale della Renault ha detto sì al progetto di una nuova R5 Turbo. Il veicolo è stato ufficializzato in occasione dell'uscita di un documentario dedicato al rilancio di Losange, “Anatomy of a Comeback”, serie di quattro episodi in onda dal 13 dicembre su Prime Video.
Vediamo come Renault ha saputo rilanciarsi, mentre all'inizio del 2020 il gruppo era sull'orlo del collasso, e trasformarsi, con il rapido sviluppo di tanti nuovi modelli, tra cui il revival della R5, una vera gondola capo della rinascita della Renault. L’auto “classica” sta già suscitando grande entusiasmo.
Un disegno pazzesco
Ma Luca de Meo ha deciso di andare ancora oltre facendo rivivere una variante leggendaria della R5, la Turbo. Il modello che avete davanti agli occhi non è un semplice delirio per concludere il documentario. Il marchio produrrà e venderà questa macchina! Questo si ispira direttamente al concept svelato nel 2022, un retrofit basato sulla prima Turbo.
Siamo ancora un po' persi di fronte alla strategia, visto che Luca de Meo aveva messo fine a Renault Sport per fare dell'Alpine l'unica etichetta sportiva del gruppo. E Alpine ha appena lanciato l'A290, una versione muscolosa della R5. Ovviamente era troppo allettante far rivivere la Turbo, e ha più senso vederla targata Renault. Dopo il Turbo e il Turbo 2, ecco il Turbo 3E. Con una E per elettrico.
E per questa variazione, niente è troppo bello. Le prime foto mostrano che il look della R5 sarà notevolmente rivisto, molto più che per la A290. Ritroveremo la silhouette della nuova versione, ma con una prima modifica nelle dimensioni: ci saranno solo tre porte, sufficienti a lasciare spazio ad enormi prese d'aria davanti alle ruote posteriori.
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Perché da degna erede della Turbo, la 3E adotta un look molto esuberante: parafanghi fortemente gonfiati, diffusore XXL, parte inferiore della carrozzeria prominente, scudo pronto a raschiare l'asfalto… Ancora più sorprendente: questa variante ha diritto a calandra e faro assemblaggio vicino alla prima R5! I colori della livrea ricordano quelli storici della sua versione impegnata nei rally nei primi anni '80.
Da 0 a 100 km/h in 3 secondi
Anche a livello tecnico nulla è stato trascurato. La vettura beneficia di una struttura in carbonio, che “le conferirà leggerezza e massima rigidità”. Sarà a trazione posteriore, con due motori alloggiati nelle ruote posteriori. La potenza supererà i 500 CV. Renault promette da 0 a 100 km/h in “quasi 3 secondi”! Questa R5 farà sembrare ridicole le supercar! Una delle palette nasconderà la presa di ricarica. La Renault non ha detto nulla sulla batteria.
Del resto ci sono ancora tante cose da conoscere e da scoprire, soprattutto gli interni. Renault ci vediamo nel 2025 per ulteriori informazioni.
Anche la data di commercializzazione è sconosciuta, così come il numero di copie previste. Per il prezzo immaginiamo che sarà legato al progetto, cioè pazzesco. Almeno non ci sarà alcuna penalità in più!
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