L'Alpine F1 ha disputato un Gran Premio favoloso in Brasile, con l'eccezionale doppio podio di Esteban Ocon e Pierre Gasly.
Un doppio podio che ha riportato alla mente ottimi ricordi di Interlagos, ma anche, provvisoriamente, quasi 30 milioni di dollari: l'Alpine F1 è infatti balzata dal 9° al 6° posto nella classifica costruttori, superando Haas F1, RB F1 e Williams F1.
Las Vegas potrebbe però segnare un ritorno alla normalità per la scuderia francese, che forse non sarà favorita dalla sua power unit.
“Credo che le aspettative restino le stesse delle altre gare” ha ammesso anche Oliver Oakes, il team manager, che non si lascia prendere la mano.
Ma l'obiettivo è ovviamente quello di contenere Haas e RB F1, che seguono non molto indietro rispetto all'Alpine F1 nella classifica costruttori. La lotta sarà tesa fino ad Abu Dhabi. Tre squadre in battaglia, con soli cinque punti di differenza.
“Vogliamo continuare a progredire. Ma penso che ovviamente ora siamo in una bella lotta serrata per mantenere il 6° posto nella classifica costruttori. »
“Siamo il più fiduciosi possibile. Penso che, come sappiamo, la Haas sia stata molto veloce tutto l'anno. E penso che anche RB sia molto vicino. C'è solo qualche punto di differenza, quindi vedremo. »
L'evoluzione di Austin, però, ha permesso all'Alpine F1 di progredire bene. Una vera svolta in questa seconda metà di stagione?
“Sì, penso che si veda. Siamo stati in Q3 negli ultimi tre fine settimana. Quindi sì, è una performance autentica. »
Un altro motivo di ottimismo per Oakes: temperature basse e grip ridotto hanno avuto successo nell'Alpine F1 di Interlagos. Quindi, anche senza pioggia, queste condizioni potrebbero portare benefici anche alla squadra di Las Vegas?
“Credo di si. »
Eccoci al breve termine. Per quanto riguarda il medio termine, firmerà quindi per l'Alpine F1 con la Mercedes, visto che Luca de Meo ha scelto di abbandonare la power unit Renault.
Perché secondo Oakes hai scelto per primo il propulsore tedesco?
“Penso che sia abbastanza ovvio. Innanzitutto, in quest’era di regolamentazione, la Mercedes è stata il punto di riferimento. Inoltre, è abbastanza chiaro che i team clienti che utilizzano questo propulsore sono competitivi in prima linea. E come squadra, è una chiara opportunità per valutare anche noi stessi. »
Tirare mette in imbarazzo Wolff…
Oakes finalmente ha avuto una parola per il giovane pilota dell'Alpine Academy Abbi Pulling. È sul punto di vincere il campionato F1 Academy, gestito da Susie Wolff.
“È bello vedere il suo successo. E penso che sia decisamente sulla strada giusta per continuare a salire nella gerarchia. Ovviamente, una delle prime domande durante il debriefing a Enstone, infatti, è stata: 'Quali sono i progetti per lei per il futuro?' »
“A tempo debito vedrete in quale serie correrà. Ma è decisamente emozionante vederla con il successo che sta avendo. »
“Sto pensando a quante gare mancano alla fine della F1 Academy… Totò (presente al suo fianco in conferenza stampa, ndr) lo saprà. C'è ancora una gara rimasta, giusto? Avrai problemi con Susie se non conosci questa risposta. Scusa. Me ne occuperò io stesso. »
E Toto Wolff reagisce quindi alla domanda del suo omologo…
“Mi hai messo dentro.” Sì, è uno. UN. Due ! Qatar e Abu Dhabi. Per me va sempre peggio.” scherza in risposta Toto Wolff… perché è meglio che conosca il campionato che supervisiona sua moglie Susie!
