La McLaren W1 rappresenta uno straordinario passo avanti nell’evoluzione delle hypercar, unendo potenza pura, aerodinamica all’avanguardia e tecnologia ibrida avanzata. Essendo l’auto stradale più potente della McLaren fino ad oggi, ridefinisce ciò che è possibile, basandosi sulla leggendaria eredità della McLaren F1 e P1 per stabilire nuovi standard in termini di prestazioni e design.
Prestazioni e propulsione
La W1 è alimentata da un nuovissimo V8 biturbo da 4,0 litri, denominato “MPH-8. » Questo motore da solo genera 916 cavalli, raggiungendo l’impressionante potenza di 230 CV per litro, rendendolo il motore di serie più potente che McLaren abbia mai progettato. A questo è associato un sistema ibrido avanzato, l’“E-Module”, costituito da un motore elettrico a flusso radiale e una batteria compatta da 1,4 kWh. Questo sistema contribuisce con ulteriori 342 cavalli, portando la potenza totale a 1.258 cavalli e 998 piedi-libbra di coppia. Questo propulsore spinge la W1 da 0 a 60 mph in soli 2,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 217 mph, eguagliando la P1.
Efficienza ibrida e riduzione del peso
Sebbene la W1 possa percorrere solo 1,6 miglia con la sola energia elettrica, il suo sistema ibrido è straordinariamente efficiente e pesa solo 44 libbre. Ciò contribuisce a una significativa riduzione del peso, rendendo l’intero sistema ibrido più leggero di 88,2 libbre rispetto a quello del P1. Il peso a secco totale del W1 è di appena 3.084 libbre, solo leggermente più pesante del suo predecessore, il P1.
Aerodinamica e innovazione del telaio
La dedizione della McLaren all’aerodinamica è evidente nel design della W1. Il veicolo è dotato del nuovissimo telaio monoscocca “Aerocell”, che incorpora sedili fissi con volante regolabile e pedali per risparmiare spazio e ridurre il peso. Inoltre, le porte Anhedral dirigono efficacemente l’aria sui parafanghi anteriori, migliorando le prestazioni. Test approfonditi nella galleria del vento, oltre 350 ore e 5.000 punti individuali, hanno dato come risultato la McLaren più aerodinamica mai progettata.
La W1 è dotata anche di un’ala posteriore “Active Long Tail”, ispirata alla F1 GTR del 1997. Questa ala si regola dinamicamente per ridurre la resistenza e massimizzare la deportanza, contribuendo a un carico aerodinamico totale di 2.205 libbre in modalità Racing. Altre innovazioni aerodinamiche includono un deviatore d’aria sul tetto, il primo per una McLaren omologata per la strada, e ali anteriori e posteriori attive che generano rispettivamente 772 e 1.433 libbre di carico aerodinamico.
Sospensioni e freni
Il sistema Active Racing Chassis Control III della McLaren è alla base della W1, offrendo tre impostazioni regolabili: Comfort, Sport e Race. La sospensione si regola in modalità Race, abbassando l’altezza da terra anteriore di 1,5 pollici e quella posteriore di 0,7 pollici. L’impianto frenante è dotato di pinze forgiate a sei pistoncini all’anteriore e a quattro pistoncini al posteriore, con dischi in carboceramica. Ciò garantisce che la W1 possa decelerare rapidamente, fermandosi da 62 mph in soli 95 piedi e da 124 mph in 328 piedi.
Pneumatici e ruote
La W1 è equipaggiata con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS (265/35 anteriore e 335/30 posteriore) per la massima aderenza. Per la guida di tutti i giorni, McLaren offre il P Zero R, mentre per i climi più freddi sono disponibili i pneumatici Pirelli P Zero Winter 2, che garantiscono le prestazioni del W1 in una varietà di condizioni.
Interni e tecnologia
All’interno, la McLaren W1 ha un touchscreen da 8,0 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. La cabina di pilotaggio è progettata per il minimalismo, pur offrendo una comoda connettività con porte USB-A e USB-C. Un piccolo ripiano dietro i sedili offre 4,1 piedi cubi di spazio di stivaggio, sufficienti per gli elementi essenziali in un ambiente da hypercar.
Produzione e prezzi esclusivi
La McLaren W1 è limitata a sole 399 unità, al prezzo di 2,1 milioni di dollari ciascuna. Non sorprende che ogni unità sia già stata venduta, consolidando la W1 come un oggetto da collezione esclusivo e una pietra miliare nella prestigiosa storia della McLaren.
La McLaren W1 non è solo l’ennesima hypercar; è una meraviglia tecnologica e ingegneristica che consolida l’eredità della McLaren nell’evoluzione dell’eccellenza automobilistica.
