Il Gran Premio dell’Indonesia ha segnato un potenziale punto di svolta nella battaglia per il titolo MotoGP 2024, con una prestazione dominante di Jorge Martin che potrebbe ben indicare che tutto lo slancio è ora dalla sua parte contro Francesco Bagnaia. La gara ha visto incidenti per alcuni dei principali contendenti, in particolare Marc Marquez ed Enea Bastianini, che sono stati costretti al ritiro, lasciando un duello diretto tra Martin e Bagnaia per il campionato.
Jorge Martinleader del campionato prima di questo Gran Premio, ha mostrato grande resilienza dopo a
caduta nella gara Sprint che avrebbe potuto costargli caro. Nella gara principale ha condotto dall’inizio alla fine, consolidando il suo vantaggio e mostrando una notevole padronanza sul tracciato di Mandalika. La sua vittoria gli permette di mantenere un vantaggio di 21 punti su Bagnaiaun margine che, seppure ridotto, è da tenere seriamente in considerazione con solo cinque appuntamenti rimasti alla fine della stagione.
Martino ha ammesso di essere perseguitato da “fantasmi” dopo la sua caduta Sprintsoprattutto nelle curve dove aveva avuto problemi l’anno precedente. Tuttavia, ha saputo restare cauto e attaccare al momento giusto, come ha spiegato in seguito
la corsa : “Avevo dei fantasmi in testa in alcune curve, ma sono riuscito a rimanere concentrato e a spingere quando dovevo “. La sua capacità di gestire la pressione e mantenere un ritmo costante ha fatto la differenza, soprattutto di fronte alla minaccia di Pedro Acostache ad un certo punto si era avvicinato pericolosamente.
Francesco Bagnaiada parte sua, ha avuto più difficoltà ad entrare in gara. Fin dall’inizio è stato rallentato da un lancio scadente Ducatiun problema ricorrente nelle ultime gare. Anche se il suo ritmo è migliorato una volta che le gomme sono arrivate in temperatura, ha perso secondi preziosi che hanno compromesso le sue possibilità di lottare per la vittoria. Bagnaia stesso ha ammesso che la sua posizione in griglia e la sua partenza hanno giocato un ruolo cruciale nella sua prestazione: “ quando parti dietro è difficile compensare la mancanza di gripmentre se sei davanti puoi frenare più forte e gestire meglio la situazione ».
Francesco Bagnaia: «
per Jorge Martin era importante vincere in Indonesia, e per me era importante segnare punti
»
Nonostante un podio, Bagnaia sa che deve risolvere rapidamente i suoi problemi iniziali se vuole rimanere in lizza per il titolo. Le ultime cinque gare saranno cruciali e ogni dettaglio, compresa la gestione dei primi giri, potrebbe fare la differenza.
Enea Bastianini et Marc
Marquezche erano ancora in corsa per il titolo prima di questo Gran Premio, hanno visto svanire le loro speranze.
Bastianinidopo un buon inizio di gara, sembrava in grado di competere Martinoma una caduta a sette giri dal traguardo mette fine alle sue ambizioni. Dopo la gara ha ammesso che quella era una delle sue ultime possibilità di tornare nella corsa al titolo.
Marc Marquezdal canto suo, è stato costretto al ritiro per rottura del motore, conclusione frustrante dopo una forte rimonta durante la gara Sprint dove è riuscito ad assicurarsi un terzo posto. Il suo sogno per il titolo sembra ormai fuori portata.
Con l’abbandono di Bastianini et
Marquezla corsa per il titolo MotoGP 2024 sembra ormai ridursi a un duello tra Jorge
Martino et
Francesco Bagnaia. E Martino
sembra aver preso a vantaggio psicologico e tecnico, Bagnaia non ha ancora detto la sua ultima parola. Resterà cinque garee tutto può ancora cambiare in questa intensa lotta tra i due uomini. “Era importante per Jorge Martín vincere, e per me era importante segnare punti” ha menzionato
Francesco Bagnaia quando si lascia l’Indonesia.
Il dinamismo sembra essere dalla parte di MartinoDi più Bagnaiacampione in carica, è noto per la sua capacità di rimbalzo. I prossimi appuntamenti, a cominciare da Motegi, questo fine settimana, saranno decisivi per sapere se
Martino può mantenere il suo slancio o se
Bagnaia troverà le risposte ai suoi problemi per invertire la tendenza.
Gara MotoGP del GP d’Indonesia: classifica
Classifica generale della MotoGP
