Mathieu, cosa ti ha spinto a lasciare il Belgio per Dubai?
“Sono passati due anni da quando mi sono trasferito qui, ho preso questa decisione per amore perché il mio compagno, che ho conosciuto qui durante la 24 Ore di Dubai quattro anni fa, è nato e cresciuto qui. Era un grosso rischio lasciare la famiglia bozzolo e il mio conforto in Belgio, ma non mi sono mai pentito di questa scelta.”
Cosa stai facendo esattamente lì?
“Sono un allenatore di pista. Quando sono arrivato a Dubai, guidavo per la Haas RT e Maxime Soulet, che era mio compagno di squadra in questa gara, mi ha presentato Brad Fincham, il CEO di Dragon Racing, il più grande team con sede a Dubai e che cura tutti gli eventi per la Ferrari in Medio Oriente ho iniziato a lavorare per loro e poi, poco a poco, mi sono fatto un nome e ho iniziato a lavorare per diverse aziende come istruttore-allenatore. recentemente ho acquistato un prototipo di Radical SR3 che utilizzo per il coaching con i clienti.”
La tua vita è diversa da quella che conducevi in Belgio?
“Non c’entra niente. In Belgio ho lavorato nell’azienda di famiglia. L’ho fatto per 10 anni. È bello lavorare con la famiglia ma alla fine non ero appassionato del mio lavoro. Trasferindomi qui, Posso guadagnarmi da vivere con la mia passione per il volo e in più il clima è magnifico tutto l’anno. È un po’ più difficile in estate perché ci sono 45-50 gradi, ma lo preferisco comunque agli otto mesi di pioggia all’anno in Belgio! “
gabbianoQuando è stato necessario trovare un driver per supportare Ajith, Fabian Duffieux ha fatto il mio nome.
Come hai conosciuto il tuo compagno di squadra-superstar Ajith Kumar?
“Via Fabian Duffieux, mio compagno di squadra e amico che vive a Dubai. L’ha incontrato per caso al lavoro (lavora per l’importatore BMW locale) e sono andati subito d’accordo. Ajith gli ha parlato del suo desiderio di tornare al motorsport e non appena abbiamo dovuto scegliere il terzo pilota, Fabian ha fatto il mio nome. Ci siamo incontrati durante i test pre-campionato a Barcellona alla fine di novembre.
Come è nato il programma Porsche?
“Si parlava di Ajith che avrebbe corso la GT4 Europe con Fabian nella classe AM. Ma poiché Ajith ha bisogno di molta guida per tornare al suo livello, la GT4 Europe non ha molto tempo in pista, quindi la serie Creventic è sembra essere la soluzione ideale. Inoltre, il calendario è bello, l’organizzazione è buona ed è un po’ più ‘permissiva’ rispetto al GT World Challenge, per così dire. La scelta del team Bas Koeten Racing Anche l’aspetto tecnico è venuto naturale, Fabian ha gareggiato con loro alla 24 Ore di Barcellona. Inoltre la squadra è fantastica, l’atmosfera è fantastica, conoscono la macchina e la serie a memoria.”
Ajith Kumar è un “buon” gentleman driver?
“Può diventarlo, ne sono sicuro. Ha una fame incredibile di imparare e immagazzina le informazioni molto velocemente, sicuramente a causa del suo lavoro di attore. Ma ha ancora bisogno di molta motivazione per raggiungere il suo pieno potenziale. Ha scelto espressamente di non fare un film nel 2025 per potersi concentrare sulla sua stagione sportiva.”
Cosa vuoi dire a coloro che sono tentati di iniziare una nuova vita all’estero?
“Non dovrebbero esitare. Non so come sia altrove ma qui a Dubai, rispetto al Belgio, ci sono molte più opportunità di incontrare le persone giuste per fare carriera. Purtroppo in Belgio e in Europa in generale, sta diventando molto disapprovato praticare sport motoristici, a causa dell’inquinamento che genera, ecc.”
