Nel 2025, nuove normative potrebbero far decollare l’uso dei droni

Transport Canada svelerà presto nuove regole che faciliteranno l’uso dei droni sui voli a lunga percorrenza. Molti rappresentanti di questo settore in forte espansione ritengono che questo cambiamento aprirà nuove possibilità.

Il settore dei droni è in forte espansionespiega Ian Wills, presidente di Coastal Drone, un’organizzazione di formazione per piloti di droni con sede a Langley, British Columbia.

Si evolvono, diventano sempre più potenti e consentono cose che prima non potevamo immaginare spiega. Pensiamo alle consegne, o alla mappatura aerea. Di questi usi si parla da anni in Canada e le nuove normative potrebbero renderli finalmente possibili.

Il cambiamento, tuttavia, non è immediato e entrerà in vigore quest’autunno.

Tra le novità, Transport Canada desidera abbandonare il processo di richiesta di volo caso per caso. Ciò renderà gran parte del cielo canadese accessibile ai droni che operano oltre la linea di vista (BVLOS), anticipa Ryan CoatesDirettore generale dei sistemi aerei a pilotaggio remoto per i trasporti canadesi.

Le regole per la certificazione dei piloti saranno più rigide e i limiti di peso dei droni saranno rivisti.

Le regole che si applicheranno ai droni BVLOS sarà più flessibile nelle aree a basso rischio o meno popolate, il che significa che le comunità più remote del Canada potrebbero trarre il massimo vantaggio dalle nuove normative.

Aggiornamento delle regole

In precedenza, i piloti di droni dovevano presentare una richiesta a Transport Canada per ogni volo oltre la loro linea di vista, una procedura che ha richiesto centinaia di ore di pratiche burocratichesecondo Ian Willsdi Drone costiero.

Il rigoroso processo di revisione di Transport Canada lo è diventare un ostacolo per molti utenti, spiega Coates, il che ha reso necessario un aggiornamento della legislazione.

Nel 2019, il Canada è stato uno dei primi paesi al mondo a introdurre normative sull’uso dei droni. Da allora sono stati certificati e registrati più di 107.000 piloti di droni e 100.000 droni.

Allo stesso tempo, la tecnologia è diventata migliore e più sofisticata, afferma Ryan Coates, intensificando le richieste da parte del settore di ridurre gli oneri amministrativi e aggiornare le normative.

Ciò non significa, tuttavia, che qualsiasi tipo di drone possa essere trasportato ovunque.

Piloti di droni BVLOS dovranno essere certificati e i droni dovranno essere dotati di tecnologia anticollisione, pesare meno di 150 kg e volare nello spazio aereo non controllato a bassa quota su aree scarsamente popolate.

Le nuove norme canadesi trattano i droni come aerei e si applicano allo stesso modo ai piloti ricreativi e ai piloti professionisti, che sono i più propensi a utilizzare i droni per attività come la fotografia o i video.

Potenziale enorme

Il Dott. Giovanni Pawlovichdirettore della cattedra di sanità rurale presso l’Università della British Columbia, ritiene che sia necessario aggiornare le normative sui droni cambia la situazione per le comunità isolate.

Sottolinea un progetto pilota per la consegna di farmaci tramite drone alla Stellat’en First Nation, nel nord della Columbia Britannica, dove l’accesso alle farmacie può essere difficile soprattutto a causa delle condizioni meteorologiche.

La sua squadra ha effettuato più di 1.200 voli di prova per superare gli ostacoli logistici. Secondo Pawlovich, le nuove regole che si applicheranno ai droni BVLOS potrebbe consentire di estendere progetti simili ad altre aree, colmando le lacune nell’accesso di alcuni residenti alle forniture essenziali.

Con informazioni da Georgie Smyth