Niente di ufficiale ancora. Secondo il sito web britannico aerospaceglobalnews.com, il Marocco potrebbe prendere in considerazione l’acquisizione del cinese Hongdu L-15 Falcon, noto anche come Hongdu JL-10, come potenziale sostituto della sua vecchia flotta di jet Dassault Alpha.
Informazioni trapelate sui social network già qualche settimana fa.
In effetti, l’esercito marocchino aveva “indicato la sua preferenza per l’L-15 Falcon”, presumibilmente a causa delle “prestazioni stellari dell’aereo”. L’aereo è disponibile in tre forme distinte: l’L-15A è un jet da addestramento avanzato subsonico ed è alimentato dal motore Ivchenko-Progress AI-222-25, ha detto la stessa fonte.
L’L-15B è una variante di attacco leggero supersonico alimentata dal postcombustore AI-222K-25F, mentre l’L-15 Advanced Fighter Trainer è una variante da addestramento supersonico anch’essa alimentata dal postbruciatore AI-222K-25F. 222K-25F. Tuttavia, non è facilmente chiaro a quale variante sia interessato il Marocco.
+ Un ordine per 48 aerei da parte dell’Aeronautica Militare degli Emirati +
Il Marocco tende a guardare all’Occidente per le sue attrezzature di difesa, sebbene abbia acquisito i sistemi missilistici di difesa aerea a lungo raggio cinesi Norinco Sky Dragon 50 (FD-2000B) e HQ-9, nonché i droni Wing Loong 2, nonché come alcuni equipaggiamenti delle forze terrestri. Tali acquisizioni tendevano ad essere effettuate quando gli equivalenti occidentali non erano disponibili.
L’interesse per l’L-15 potrebbe in parte riflettere l’assenza di un’offerta francese di addestratori avanzati, nonché la probabile lunga coda e il prezzo molto alto per il Boeing americano T-7A. La credibilità dell’L-15 (finora esportato solo all’aeronautica dello Zambia) ha ricevuto un notevole impulso sotto forma di un ordine previsto per un massimo di 48 velivoli da parte dell’aeronautica dello Zambia. UAE Air Force – una forza aerea “cliente di riferimento” nella regione MENA.
È dubbio se il Marocco, con un elemento aereo da combattimento in prima linea proveniente dall’Occidente, vorrebbe un addestratore avanzato cinese. Questa forza in prima linea comprende 23 F-16C/D Block 52 (aggiornati agli standard F-16V), 25 Block 72 F-16C/D su ordinazione, 27 Dassault Mirage F1 (aggiornati agli standard MF2000, con una nuova cabina di pilotaggio e Thales RC400 ( radar RDY-3) e circa 22 Northrop F-5E/F.
Articolo 19.ma
