Tre operatori invece di uno solo
È stata “una rivoluzione” avvenuta dietro le quinte. Il termine viene da Bruno Bernard, eletto ambientalista e direttore di Sytral Mobilités, nel presentare l’operazione di taglio dei trasporti pubblici di Lione.
Dal 1È A gennaio, la torta di TCL viene infatti divisa tra tre operatori invece che uno solo (Keolis). Il nuovo arrivato RATP Dev Lyon ha ereditato la gestione dei mezzi pesanti: metropolitane e tram tra cui Rhônexpress, sicurezza della rete, ecc.
Keolis Bus Lyon gestisce autobus e filobus e la società pubblica locale TCL User Relation si occupa dell’amministrazione della biglietteria della rete e delle informazioni sui passeggeri.
Per questi non cambia davvero nulla. Dal 1È Gennaio, esattamente alle 3 del mattino, le tre società sono entrate nei loro nuovi ruoli. L’unica vera novità visibile agli utenti: i prezzi…
Nuovi tassi: aumenti superiori all’inflazione
Se i prezzi per alcune categorie (11-17 anni, studenti, mensile ridotto solidale, biglietto Waf per cani, ecc.) non cambiano, la maggior parte sono aumentati più del 1È gennaio rispetto alle previsioni di inflazione formulate dalla Banque de France per il 2025 (+1,5%).
Il biglietto singolo è così passato da 2 euro a 2,10 euro (+5%), il carnet da 10 biglietti da 19,50 euro a 20 euro (+2,6%), l’abbonamento mensile classico (26-64 anni) da 72,60 euro a 74,10 euro. (+2,5%), l’abbonamento mensile dai 65 anni in su passerà da 36,30 euro a 37 euro (+1,95%), quello che riguarda le famiglie numerose, oggi a 50,80 euro, costerà € 51,90 (+2,1%).
5 zone tariffarie e una rete unificata: ulteriori novità in arrivo nel 2025
Altri cambiamenti attendono gli utenti TCL entro la fine dell’anno. A settembre sarà creata la rete unificata TCL, che comprenderà anche le Cars du Rhône, la rete interurbana dipartimentale, e la rete Libellule, della comunità dell’agglomerato Villefranche-Beaujolais-Saône.
Un’unica rete, un’unica testata, un unico abbonamento, un’unica applicazione, un unico sito di informazione: l’unificazione dovrebbe semplificare la vita a molti utenti.
Questa nuova rete sarà accompagnata dalla creazione di 5 zone tariffarie. L’attuale rete TCL a Lione corrisponderà alle zone 1 e 2 e i prezzi rivisti di gennaio saranno generalmente mantenuti a settembre per questo perimetro.
Oltre all’abbonamento alle zone 1 e 2 (centro di Lione e periferia interna) ci sarà un abbonamento per tutte le zone. Il suo prezzo sarà di 90€, il prossimo settembre, nella sua offerta mensile illimitata per i 26-64enni. Ad oggi, gli utenti possono già beneficiare di un’offerta simile, con il Rhône Pass, che dà accesso alla regione del Rodano (reti TCL, Cars du Rhône e Libellule), a 85 euro, con un incremento di quasi il 5,9%.
TCL, tuttavia, ha posto molta enfasi sui suoi prezzi solidali, promuovendo l’accesso gratuito per i bambini sotto i 10 anni (rispetto ai 4 anni attuali). “Con questo nuovo prezzo, oltre il 95% degli attuali utenti beneficia sia di una riduzione dei costi che di un ampliamento del perimetro di viaggio”, promette Bruno Bernard.
Navette fluviali: TCL sarà presente anche sull’acqua
Questa è l’ultima grande novità del 2025: Navigones aggiungerà le barche all’offerta di trasporto pubblico. Le navette fluviali saranno infatti installate sulla Saona a partire da giugno.
Senza dubbio il successo dell’estate a venire, spostarsi tra il quartiere della Confluence e Vaise-Industrie contemplando Lione in un modo diverso, che si estenderà poi a tutte le stagioni.
Il servizio sarà inizialmente assicurato da una navetta termica e dal vaporetto che già attraversa la Saône. 2 imbarcazioni a propulsione elettrica, che possono trasportare 70 passeggeri, saranno consegnate nell’ottobre 2025, e altre due nel 2026.
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Inseriti nella rete TCL, i Navigones saranno quindi accessibili con il vostro consueto biglietto.