È il 30° giorno di regate del Vendée Globe e anche se Nicolas Lunven ammette di non essersi annoiato per un secondo da quando ha lasciato Les Sables d'Olonne, avvertiamo ancora un po' di stanchezza in lui di fronte alle condizioni impegnative del Oceano Indiano. L'atmosfera è fredda e grigia ed è impossibile proteggersi del tutto dall'umidità ostinata e permanente. Anche se lo skipper di Holcim-PRB ha un po' ridecorato il suo pozzetto utilizzando una bandiera della Vendée Globe per cercare di proteggere il suo pozzetto e il suo soggiorno, è difficile lottare contro gli assalti di un oceano perennemente scatenato.
“Le condizioni di vita a bordo sono piuttosto complicate perché il mare non è necessariamente alto ma molto corto. Sembra davvero di essere nel cestello della lavatrice. La barca viene scossa in tutte le direzioni. A volte andiamo a fare surf a 30 nodi solo per finire la prua nell'onda davanti e fermarci di colpo! Devi resistere costantemente perché l'idea non è quella di scivolare sulla barca. Anche seduto al mio posto al tavolo da gioco, devo tenermi duro altrimenti volerò via dal posto. Devo quasi allacciarmi al sedile. Per dormire, non ve lo dico… Ora, ho solo provato a scaldare un piatto. Per miracolo, è ancora nel pasto ma non so per quanto tempo. È un po' ripido! » descrive il velista che occupa il 6° posto nella classifica e naviga ancora fianco a fianco con Jérémie Beyou.
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Si capisce, viste le condizioni, che l'eterno ottimista sia un po' contrariato, soprattutto perché la sua scelta della rotta verso nord non ha sortito gli effetti sperati. Alla testa della flotta, Charlie Dalin ha superato ieri il secondo capo di questo Vendée Globe, Capo Leeuwin. Il leader ha un vantaggio di 180 miglia sul suo primo inseguitore e di quasi 700 miglia su Holcim-PRB. Il divario è impressionante e tutti gli sforzi profusi con entusiasmo da Nicolas sono stati mal ripagati in questi giorni. “Mi piacerebbe essere un po’ più avanti rispetto alla flotta!” La delusione è che ho superato la grande depressione che è passata, perché con il tempismo che avevamo era impossibile stare davanti e non dovevo perdere così tanto! È stata una brutta sequenza, non avevamo le condizioni che speravamo, abbiamo perso molto terreno. Saremmo dovuti rimanere più o meno in partita con Yoann Richomme e Thomas Rettant, e qui siamo nettamente indietro. E anche il piccolo gruppo Sam Goodchild, Paul Meilhat e Yannick Bestaven sono tornati da noi! Quindi la nostra storia non è eccezionale…” analizza Nicolas.
Tuttavia il solitario è pienamente in gioco e non abbassa l'attenzione. Ha anche riguadagnato terreno nelle ultime 24 ore e ha recuperato quasi 130 miglia dal leader. Ma soprattutto sa che questi mari del Sud possono riservare molte sorprese, per questo resta all’erta. “Non è finita!” Non è che possa farlo, è che succederanno ancora tante cose, quindi dobbiamo restare all'attacco, questo è il mio stato d'animo! » ha spiegato questa mattina. Domani a mezzogiorno Nicolas potrà attraversare anche Capo Leeuwin e proseguire il suo viaggio verso il sud dell'Australia a bordo di una barca ancora intatta. Davanti a noi, il ritmo frenetico non risparmia le barche. Sébastien Simon, attualmente secondo, sta facendo progressi da domenica con un foil di tribordo rotto.
