Par
Emilie Salabelle
Pubblicato il
3 dicembre 2024 alle 6:02
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Per evitare qualsiasi rischio di inondazioni, la RATP raccoglie in media 9,75 milioni di metri cubi ogni anno.3 d'acqua, ovvero 3.900 piscine olimpioniche profonde 2 metri. Questo volume sostanziale potrebbe costituire un risorsa preziosain un momento in cui gli episodi di siccità aumentano e le risorse idriche sono minacciate. In uno studio pubblicato nel novembre 2024 in collaborazione con la RATP, l'Atelier Parisien d'urbanisme (Apur) ha esaminato il loro potenziale futuro.
Una risorsa che va in malora
Generalmente evacuati dagli ambienti sotterranei mediante pompaggio, questi volumi che chiamiamo “acque di scarico” provengono principalmente da deflusso delle acque piovaneinnalzamento delle falde acquifere o addirittura infiltrazioni dovute a lavori stradali. La RATP li esfiltra per consentire il funzionamento di metropolitane, tunnel e persino parcheggi sotterranei.
Attualmente, la stragrande maggioranza dell'acqua pompata viene scaricata nel reti fognarie (6,7 milioni di milioni3/anno) e in misura minore in ambiente naturale (2,2 milioni di m3/anno, pari al 22% del totale dei volumi rifiutati), attraverso le “stazioni di esaurimento” (PEP) situate a Parigi e nella periferia interna. Geolocalizzando questi PEP, Apur ha individuato tutte le possibilità di valorizzazione.
Per il momento resta il riutilizzo di quest'acqua embrionale e sperimentalepoiché solo 881.000 m3 di acqua all'anno si rivalutano. Permettono di alimentare la lavatrice dei treni della metropolitana presso l'officina Javel, irrigare la banchina del tram a La Villette, o collegarsi alla rete d'acqua non potabile della città di Parigi a Balard…
Alimentazione dei corsi d'acqua naturali
Apur stima che lo scarico negli ambienti naturali potrebbe essere amplificato collegando nuove PEP la Senna o i canali parigini. Questi scarichi hanno il vantaggio di “contribuire all'approvvigionamento dei corsi d'acqua”, o addirittura di limitarne l'eccessivo declino, sviluppa Apur. Il PEP di Noisy-le-Grand, ad esempio, rifornisce il lago del Mont d'Est, situato vicino alla stazione RER.
Numerosi vincoli fisici attualmente limitano il rilascio negli ambienti naturali. La maggior parte dei PEP sono collegati a una rete “unitaria”, che mescola acqua piovana e acque reflue. “Ma alcuni settori si trovano in una rete separativa e le straripamenti potrebbero eventualmente essere mobilitati”, precisa Apur.
Acqua riutilizzata nelle città
Le riserve d'acqua di drenaggio della RATP potrebbero anche essere utilizzate mediante reimmissione nella rete idrica non potabile di Parigi. Una soluzione “ecologica ed economica”, poiché questi volumi potrebbero essere utilizzatiirrigazione, pulizia, alimentazione di fontane e giochi d'acqua spazi verdi e campi sportivi. “Per tutte queste aree, l’accesso a una risorsa idrica permanente di qualità sufficiente offre la garanzia della conservazione del patrimonio vegetale e della salute del suolo”, sviluppa Apur.
Un primo esperimento lanciato nel 2019 alla stazione di Balard ha permesso di risparmiare quasi 383.000 m in tre anni3. Questo sistema potrebbe trovare molti altri usi nella regione parigina, come sulla linea 13 a Gennevilliers, dove due PEP potrebbero irrigare parchi, giardini e bordi dell'autostrada A86.
“La città di domani avrà bisogno di acqua”
Anche l'acqua della miniera RATP potrebbe rivelarsi molto utile pulizia delle fognealimentando le vasche di flussaggio, questi serbatoi che puliscono le tubazioni rilasciando improvvisamente una grande quantità di acqua.
Sempre più collegati alla rete idrica non potabile, proprietari sociali potrebbero utilizzare questa risorsa per le loro residenze: “irrigazione delle aree coltivate, lavaggio delle aree comuni e delle aree di servizio, fornitura di servizi igienici, recupero di calorie…”, elenca Apur.
Tanti usi che aprono prospettive in termini di adattamento ai cambiamenti climatici, difende lo studio: “La città di domani avrà bisogno di acqua per i suoi terreni, le sue piantagioni, la sua igiene, la sua bellezza. Resta da comprendere l’utilizzo di questa risorsa in un’economia globale specifica per le situazioni metropolitane. »
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