Fin dalla sua nascita, 35 anni fa, il marchio di lusso del gruppo Toyota ha fatto della ricerca della perfezione il suo mantra. Questo desiderio si riflette, da molti anni, nel riconoscimento ottenuto attraverso la maggior parte dei sondaggi sulla qualità. COSÌ, Lexus è considerato uno dei marchi più affidabili al mondo.
Ma anche i migliori possono avere dei punti deboli. Nel caso di questo produttore, tuttavia, non si tratta di nascondere i possibili difetti di determinati veicoli. Notiamo quindi che Lexus è spesso molto veloce nell'organizzare un richiamo quando necessario.
Una storia di saldatura
Pertanto, riguardo ad una parte della sua produzione che uscirà dalla linea nel 2022 e nel 2023, la marca ha osservato che le scatole che ospitano le telecamere anteriori, quelle utilizzate, in particolare, per l'assistenza al parcheggio, potrebbero essere state saldate in modo errato. Questo difetto può, con il tempo, provocare infiltrazioni d'acqua che potrebbero portare ad un cortocircuito.
Su 1.868 auto circolanti in Francia, la rete dovrà quindi verificare la conformità delle saldature incriminate e, se necessario, sostituire la telecamera frontale e la sua custodia. A seconda del modello e dell'intervento che sarà necessario effettuare, l'immobilizzazione durerà da una decina di minuti a 3 ore circa.
In Francia, questa operazione, denominata 24SD-065, riguarda ES 300h, LS 500h, NX 350h e 450h+, RX 450h+ e 500h, RZ 450e così come UX 250h e 300e.
Anche il SUV più grande del produttore, denominato LX ma mai importato ufficialmente nel nostro Paese, è affetto da questo problema.
