Mentre la tangenziale di Parigi è ormai limitata a 50 km/h, dopo la decisione del sindaco di PS Anne Hidalgo dello scorso ottobre, ecco le diverse velocità applicate nel tempo.
Un'osservazione sorprendente. Messa in servizio nel 1973, dopo 17 anni di lavori, la tangenziale ha visto nel tempo diminuire la sua velocità.
Se molto recentemente, il 1° ottobre, il sindaco di Parigi Anne Hidalgo aveva imposto il passaggio da 70 km/h a 50 km/h su questa strada, la prima limitazione è stata fissata a 90 km/h.
Venne poi ridotta di 10 km/h, vent'anni dopo, rendendo questo asse stradale il primo ad essere limitato a 80 km/h in Francia.
Nel 2014, il primo ministro Jean-Marc Ayrault, tramite un decreto, ha ridotto la velocità fino a raggiungere i 70 km/h. Questa riduzione ha portato in particolare ad una diminuzione degli incidenti sulla tangenziale del 19%, e in particolare del 25% tra i motociclisti, secondo i dati della città di Parigi.
Oggi, le ragioni principali addotte dal municipio parigino per giustificare l'ultimo aggiustamento della velocità sull'asse lungo 35 chilometri sono l'inquinamento acustico e anche l'inquinamento.
Secondo BruitParif, 30.000 residenti locali sarebbero potenzialmente esposti a livelli di rumore generati dalla tangenziale che superano il valore limite normativo di 68 dB(A) durante il giorno, e 25.000 di notte, una conseguenza del traffico che rappresenta più di 1 giorno .2 milioni di veicoli.
