WestJet ha cancellato più di 800 voli, cambiato i piani di 110.000 passeggeri

Uno sciopero dei meccanici di aerei WestJet ha costretto la compagnia aerea a cancellare centinaia di altri voli domenica, stravolgendo i piani di circa 110.000 viaggiatori durante il lungo weekend del Canada Day e spingendo la compagnia aerea a richiedere misure del governo federale.

Il presidente di WestJet Diederik Pen ha scritto in una dichiarazione rilasciata domenica che la compagnia ha ricevuto un ordine arbitrale vincolante e attende che il governo chiarisca urgentemente che sciopero e arbitrato non possono esistere contemporaneamente.

Ha insistito anche su questo è un problema che si impegnano a risolvere e, come tutti i canadesiloro aspettano.

I circa 680 lavoratori, le cui ispezioni e riparazioni quotidiane sono essenziali per le operazioni della compagnia aerea, hanno lasciato il lavoro venerdì sera nonostante una direttiva arbitrale vincolante del ministro federale del lavoro.

Secondo l’agenzia di stampa Reuters, Bret Oestrich, presidente dellaAssociazione fraterna dei meccanici di aeroplani (AMFA) si è impegnata a proseguire l’interruzione del lavoro fino alla firma di un nuovo contratto collettivo. Quest’ultimo ha inoltre riferito alla Reuters che le due parti si incontreranno questa domenica con un mediatore.

Tutto ciò che vogliamo è tornare al tavolo delle trattativeha detto il signor Oestreich all’agenzia di stampa. Lo sciopero resterà in vigore finché non raggiungeremo un accordo.

Viaggiatori sconcertati

Da giovedì, WestJet ha cancellato 829 voli programmati tra allora e lunedì, il fine settimana di viaggio più trafficato della stagione, ha affermato la compagnia aerea.

La stragrande maggioranza dei voli di domenica sono stati cancellati poiché WestJet ha ridotto la sua flotta da 180 aerei a 32 aerei attivi e è stata in cima alla lista globale delle cancellazioni tra le principali compagnie aeree durante il fine settimana.

Trevor Temple-Murray era tra le migliaia di clienti che si affrettavano a riprenotare dopo che i loro viaggi erano stati cancellati meno di un giorno prima della partenza.

Dovremo solo aspettarea déclaré le résident de Lethbridge, en Alberta, qui attendait dans le stationnement de l’aéroport de Victoria pour essayer de prendre l’avion à destination de Calgary avec sa femme et son fils de deux ans, tous deux à ses côtés dans la auto.

Il loro volo, previsto per le 18:05, è stato cancellato e fino a sera non sapranno se avrà luogo un volo previsto per le 7 del giorno successivo.

Ci sono un sacco di persone arrabbiate là fuoriha detto il signor Temple-Murray, indicando l’aeroporto.

Altri viaggiatori si sono rivolti ai social media per esprimere la loro frustrazione, a volte con un linguaggio colorito.

Un cliente ha affermato che la compagnia aerea lo ha informato solo alle 23:12 di sabato che il volo del giorno successivo da Las Vegas era stato cancellato, definendo la decisione dell’ultimo minuto “comportamento bastardo”.

Accuse da entrambe le parti

WestJet e la Airplane Mechanics Fraternal Association (AMFA) si accusano a vicenda di rifiutarsi di negoziare in buona fede.

Il presidente della WestJet Airlines Diederik Pen ha criticato ciò che lui chiama azioni imprudenti continuano dell’unione, che secondo lui si sta facendo sforzi flagranti per interrompere i programmi di viaggio dei canadesi, mentre il sindacato sostiene che la società con sede a Calgary si è rifiutata di rispondere alla sua ultima controproposta.

Domenica, la parte sindacale ha detto che i suoi membri lo erano vittime della virulenta campagna di pubbliche relazioni di WestJet che [ils sont ]delinquenticitando calunnia contro i lavoratori riguardo al loro diritto di sciopero.

Le tattiche di pressione arrivano dopo che i membri del sindacato hanno votato a stragrande maggioranza per respingere un accordo provvisorio con WestJet a metà giugno e dopo due settimane di negoziati tesi tra le due parti.

Con l’avvicinarsi della scadenza dello sciopero di venerdì, l’impasse ha spinto il ministro del lavoro Seamus O’Regan a intervenire, chiedendo che la compagnia aerea e il sindacato intraprendessero un arbitrato vincolante condotto dal tribunale del lavoro del paese.

Questo processo generalmente evita l’interruzione del lavoro. WestJet certamente la pensava così, affermando che il sindacato lo aveva fatto ha confermato che avrebbe seguito le istruzioni.

A queste condizioni non avrà luogo nessuno sciopero o serrata e la compagnia aerea non cancellerà più i voli.ha detto giovedì la compagnia aerea.

L’AMFA ha una visione diversa. Lo ha detto la commissione negoziale sindacale rispetterebbe l’ordine del ministro e chiederebbe ai suoi membri di astenersi da qualsiasi azione illegale. Meno di 24 ore dopo, i lavoratori erano ai picchetti.

Una sentenza del Canada Industrial Relations Board sembra confermare la legalità delle loro azioni, indipendentemente dai protocolli che circondano l’arbitrato, un processo che generalmente evita le interruzioni del lavoro piuttosto che innescarle.

La Giunta ritiene che il rinvio ministeriale non abbia l’effetto di sospendere il diritto di sciopero o di serrataha scritto la corte venerdì.

Il signor O’Regan ha detto il giorno successivo che la decisione del consiglio era… chiaramente incompatibili con le istruzioni che aveva dato, ma ha poi aggiunto di rispettare l’indipendenza dell’organismo. Sabato sera ha incontrato entrambe le parti.

Ho detto loro che dovevano collaborare con il Canada Industrial Relations Board per risolvere le loro divergenze e raggiungere il primo accordoha scritto in un post sui social network.

Il signor O’Regan gode di ampi poteri ai sensi del Codice del lavoro canadese. Anche se la sua direttiva iniziale al tribunale arbitrale vincolante poteva presumere che uno sciopero fosse impedito a causa di precedenti, il ministro del Lavoro potrebbe adottare una serie di misure per assicurare la pace sociale e promuovere condizioni favorevoli per la risoluzione delle controversie di lavoroprecisa la normativa.

A tal fine, il Ministro può (…) ordinare al Consiglio di adottare le misure che ritiene necessarie.

Il premier del Saskatchewan Scott Moe ha detto domenica in un post sui social media che il governo federale può fare la cosa giusta intervenendo per porre fine oggi stesso allo stop dei lavori.

La premier dell’Alberta Danielle Smith ha lanciato un messaggio simile.

Territorio sconosciuto

Questo è un territorio inesplorato. Qui rompiamo un nuovo precedenteha detto Ian Evershed, meccanico e rappresentante sindacale coinvolto nelle trattative, durante un’intervista telefonica domenica.

L’obiettivo del sindacato rimane un accordo raggiunto attraverso la negoziazione piuttosto che tramite l’arbitrato, un percorso a cui si è opposto fin dall’inizio.

Questo processo potrebbe richiedere mesi, ha detto, sottolineando che uno sciopero mette sotto pressione il datore di lavoro. Questa posizione è in contrasto con l’affermazione di WestJet secondo cui le tattiche di pressione equivalgono a “pura ritorsione” dato che un accordo verrebbe comunque risolto tramite arbitrato.

Era la nostra unica decisioneha precisato Evershed, aggiungendo che un accordo negoziato potrebbe ancora vedere la luce.

In una memoria presentata alla corte la scorsa settimana, gli avvocati di WestJet hanno affermato che il sindacato stava cercando un risultato irragionevole ed esorbitante e aveva intenzionalmente manovrato per collocare la data dello sciopero al culmine dei viaggi estivi.

Il sindacato afferma che le sue richieste salariali costerebbero a WestJet meno di 8 milioni di dollari in più rispetto a quanto offerto dalla compagnia per il primo anno del contratto collettivo, il primo contratto tra le due parti. Ha riconosciuto che gli stipendi sarebbero più alti del compenso dei colleghi del settore in tutto il Canada e sarebbero più paragonabili a quelli dei loro omologhi americani.

WestJet afferma di aver proposto un aumento salariale del 12,5% nel primo anno del contratto, nonché un aumento salariale composto del 23% per il resto dei cinque anni e mezzo.

Nel frattempo, le turbolenze del fine settimana hanno rallegrato alcuni.

Stiamo assistendo a un enorme aumento delle prenotazioni, probabilmente guidato dai passeggeri che si affrettano a salvare il lungo weekendha riferito Kim Bowie, portavoce di Flair Airlines, compagnia aerea low cost con sede a Edmonton.

Con informazioni provenienti da Reuters