Transat Québec Saint-Malo: quattro donne nel vento a bordo di La Boulangère Bio

Transat Québec Saint-Malo: quattro donne nel vento a bordo di La Boulangère Bio
Transat Québec Saint-Malo: quattro donne nel vento a bordo di La Boulangère Bio
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Domenica alle 14:00 locali o alle 20:00 (HF), Amélie Grassi partirà per la sua prima Transat Québec Saint-Malo. A tre giorni dalla partenza, l’eccitazione comincia a crescere quando il Class40 attracca nel cuore della città canadese.

Da ieri, lo skipper è stato raggiunto dalle sue tre compagne di squadra, Claudia Conti, Anne-Claire Le Berre e Marie Riou. Una squadra al 100% femminile che Amélie ha scelto per affrontare un campo molto duro della Classe40 e con la quale è orgogliosa di partire per queste 3.000 miglia (più di 5.000 chilometri) di corse che richiederanno senza dubbio l’attenzione di ogni momento. Marie Riou torna al Class40 con il papavero dopo la Transat Jacques Vabre Normandie-Le Havre 2021 che ha gareggiato in duo con Amélie, e non nasconde il suo entusiasmo nel partecipare a questo evento storico all’interno di questo equipaggio. “Sono felice di regatare di nuovo con Amélie su La Boulangère Bio, soprattutto in questa magnifica regata. È anche un piacere per me navigare con Anne-Claire con la quale ho navigato molto in 420 e 470. Ci ritroviamo qui insieme, è bello. E poi c’è Claudia che non conosco. Questa sarà la sua prima navigazione importante. Siamo appena arrivati ​​in Quebec, non avremo tempo per fare visite turistiche, ci prepareremo per la partenza. Non vedo davvero l’ora di iniziare! Sarà davvero bello”, spiega Marie.

Per Anne-Claire Le Berre, anche questa traversata del Nord Atlantico è una grande prima volta. “È la prima volta che vengo in Canada, è anche la prima volta che farò questa regata e il Nord Atlantico”, confida lo skipper. “Per quanto riguarda l’equipaggio, sono molto felice di ritrovare Amélie su questo Class40 che già conosco. È anche per me l’opportunità di incontrare nuovamente Marie Riou con la quale non navigo da 20 anni, quindi è bello poterlo fare. navigare con lei ancora una volta. Questa sarà anche la prima Transat che avremo con noi. È un equipaggio molto simpatico, con molta esperienza. Ci divertiremo moltissimo insieme!

Per prima cosa doma il Saint-Laurent

Il percorso della Transat Québec – Saint-Malo porterà il Class40 verso zone poco frequentate in termini di navigazione e, per una buona ragione, il gioco sarà difficile con zone di forte corrente, effetti costieri, navi mercantili, banchi di sabbia, … Saint -Malo non si vincerà facilmente e le quattro donne dovranno ritrovare le forze fin dall’inizio per sperare di vincere il Golfo di Saint-Laurent e Saint-Pierre e Miquelon nel gruppo di testa prima di passare all’Atlantico. “Il corso è davvero bello. Saranno due fasi con un’uscita lunga e tattica da Saint-Laurent con il vento, le correnti poi, dopo Saint-Pierre e Miquelon, sarà la strada verso Saint-Malo. L’obiettivo è uscire dal San Lorenzo in una buona posizione per attaccare la traversata dell’Atlantico. Non sappiamo ancora esattamente come ci organizzeremo noi quattro a bordo. Ne discuteremo oggi. Dovremo essere al 100% sulla navigazione per questa discesa del Saint-Laurent, questo sarà piuttosto il ruolo di Amélie. Anne-Claire, Claudia ed io dovremo far andare avanti la barca durante questo periodo. Allora saremo più in modalità sdraio con cuscinetti” continua il compagno di squadra.

Stessa analisi di Anne-Claire Le Berre che evoca le difficoltà di questo viaggio con un pizzico di insofferenza. “Non vedo l’ora di iniziare questa gara leggendaria con diverse parti difficili. Innanzitutto ci sarà la parte fluviale con la baia di Saint-Laurent che ci richiederà un po’ di tempo. Ci sarà molta corrente e molti giri all’inizio con tempo molto variabile perché siamo ancora nella culla delle depressioni. Successivamente, dovremo aggirare Terranova prima di attaccare la parte oceanica che dovrebbe essere abbastanza rapida, con uno sbarco nel Canale della Manica un po’ più avanti in modalità Solitaire du Figaro Tutte queste parti della corsa avranno operazioni completamente diverse, il che rende l’esercizio molto interessante. Immagino che ci saranno molti colpi di scena.

Gli itinerari attualmente prevedono una decina di giorni di navigazione prima che il Class40 La Boulangère Bio si avvicini alla magnifica Costa Smeralda.

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