“Ancora una volta Clupp cerca di lavorare contro il porto. Abbiamo ricevuto le domande contemporaneamente ai media. Non aspettano nemmeno le nostre risposte”, afferma Erven Léon, sindaco della capitale della Costa di Granito Rosa.
“Lascia che si chiedano, lascia che facciano domande, senza preoccupazioni. Stiamo rispondendo”, continua durante la conferenza stampa organizzata lunedì 24 giugno mattina.
“Risorse e una buona immagine”
L’occasione per il magistrato capo di Perros di contestualizzare l’installazione di questa suite galleggiante nel porto. “Quando Anthénea si è rivolta a noi, abbiamo verificato gli aspetti normativi e ambientali. Abbiamo risposto favorevolmente. C’est un acteur local qui propose une offre hôtelière complémentaire, ce n’est que du positif, tant en matière de ressources pour le port que pour le renforcement de l’image de la ville et du port de plaisance », appuie-t -egli.
“La suite galleggiante sarà installata all’estremità del pontone. I primi due mesi sarà ormeggiata sul pontone Albatros, poi si unirà al pontone Marie-Augustine. Come per le barche che accogliamo nel porto, anche la società Anthénea ha firmato un contratto. Questo è annuale. I gestori pagheranno quindi un compenso di circa 3.000 euro. È un rapporto commerciale come con tutti gli utenti del porto», afferma Ann-Katell Guégan, direttrice del porto.
“Altri progetti in arrivo”
“È un costruttore locale che, come le 200-300 imprese ospitate nel portafoglio immobiliare di Lannion Trégor Communauté, paga gli affitti e sono aggiornati. Dobbiamo smettere di dire che sono finanziati con soldi pubblici. Boréal, che costruisce unità di lusso, si trova nella stessa situazione», insiste Erven Léon.
«Quando investiamo quasi 3 milioni di euro in un gate di soglia, ci concentriamo sullo sviluppo del porto. Sì, stiamo portando avanti un’intensa politica commerciale e l’arrivo della suite galleggiante ne rientra. Nasceranno altri progetti, comunicheremo tra qualche settimana quando saranno più avanzati», dice il sindaco di Perros-Guirec.
E per concludere: “Le opere portuali sono finanziate dalle entrate portuali e non dai contribuenti Perros. Maggiori sono le risorse, più servizi potranno essere sviluppati. È quindi nell’interesse di tutti dare un’immagine positiva”
