Le aziende spagnole sono molto interessate ai progetti del Marocco (consulente commerciale)

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Evoluzione delle relazioni economiche dopo la crisi dell’aprile 2021, primo cliente e fornitore del Marocco, concorrenza commerciale con la Francia, disputa del Marocco con la Francia, riavvicinamento politico tra i due regni sulla questione del Sahara, investimenti spagnoli in Marocco, bandi di gara per progetti relativi al organizzazione dei Mondiali 2030, futuro della bilancia commerciale: il consigliere responsabile degli affari commerciali dell’ambasciata spagnola risponde senza ironia a tutte le domande di attualità sui rapporti tra il Marocco e il suo vicino iberico.

Médias24: Cosa pensi dell’evoluzione delle relazioni commerciali dopo la crisi politica del 2021?

Ödön Pálla Sagüés : Se si prende la serie storica degli scambi commerciali tra Marocco e Spagna, si può dire che la crescita è costante in entrambe le direzioni da più di dieci anni.

In effetti, se cerchiamo sempre, giustamente, di cercare causalità politiche per spiegare la dinamica attuale, resta il fatto che il commercio è sempre venuto prima delle considerazioni politiche.

Inoltre, abbiamo molti elementi comuni tra i nostri due paesi che, sebbene apparentemente diversi, sono in realtà molto simili con due economie molto complementari.

Tutto questo per dire che lo sviluppo positivo delle relazioni commerciali bilaterali non risale alla fine della crisi da lei citata ma in realtà risale ad un periodo molto più lungo.

Molti imprenditori spagnoli sono stabiliti in Marocco nel settore dell’agricoltura o della pesca

-Come spiegare che la Spagna è diventata il primo cliente del Marocco?

-Perché per quanto riguarda le importazioni spagnole dal Marocco, una parte molto significativa del nostro consumo di frutta, verdura, agrumi, ecc. proviene principalmente dal Marocco.

Ciò si spiega con la qualità e la disponibilità dei prodotti marocchini ma anche con i loro prezzi che possono essere definiti fantastici.

Se la Spagna acquista questi prodotti, è anche per la loro complementarità con i prodotti spagnoli perché compaiono sui mercati o sono disponibili molto prima del raccolto dei nostri agricoltori.

Ma bisogna aggiungere che l’evoluzione delle relazioni commerciali tra i nostri due Paesi deriva anche dalla firma dell’accordo di libero scambio UE-Marocco che ha costituito una vera rivoluzione consentendo di rilanciare gli scambi bilaterali.

Il suo impatto eccezionale ha anche permesso a molti imprenditori spagnoli di stabilirsi in Marocco e investire in diversi settori come l’agricoltura o la pesca.

La Spagna è molto coinvolta nell’industria automobilistica marocchina

-E le ragioni che hanno reso la Spagna il primo fornitore del Marocco?

-Ancora una volta è una questione di complementarità.

Se la Spagna non può competere con il suo vicino nel commercio di fosfati o di automobili, il secondo settore di esportazione del Marocco, siamo in grado di fornire diversi prodotti essenziali alle industrie che ho appena menzionato.

Sapendo che il Marocco ha chiuso l’unica raffineria (SAMIR) di cui disponeva, il vostro Paese ha dei bisogni che noi siamo in grado di soddisfare.

È il caso dei prodotti di consumo raffinati o dei derivati ​​del petrolio (lubrificanti, oli, ecc.), dove la Spagna è molto più competitiva grazie alla sua vicinanza geografica.

La nostra industria di trasformazione dell’energia è infatti la più efficiente d’Europa con 7 grandi infrastrutture di rigassificazione che permettono di soddisfare il fabbisogno di gas del Marocco.

Questi prodotti pesano molto nel nostro commercio bilaterale, ma c’è anche l’industria automobilistica marocchina in cui il nostro Paese è molto coinvolto.

Quindi, se si calcola il valore aggiunto iberico di un’automobile prodotta in Marocco, il contributo delle nostre aziende per alcuni prodotti come i cambi… costituisce il 40% dei pezzi necessari.

Questa integrazione strategica permette di globalizzare le catene del valore e soprattutto di sviluppare gli scambi commerciali tra i nostri due Paesi che non sono concorrenti ma partner che si completano a vicenda grazie alla loro complementarità.

L’esempio del settore automobilistico dimostra la capacità dei nostri due Paesi di affrontare le sfide globali in modo comune.

-Come ha fatto la Spagna a strappare il primo posto alla Francia?

-A parte la vicinanza geografica che permette di ridurre i costi di trasporto da entrambe le parti, siamo molto più competitivi delle aziende francesi e anche più complementari.

Detto questo, se abbiamo superato la Francia in termini commerciali, va notato che in termini di investimenti, la Francia mantiene la sua posizione di primo investitore nel Regno.

Questo è il motivo per cui miriamo a sviluppare i nostri investimenti in Marocco grazie ai continui sforzi delle amministrazioni marocchina e spagnola che lavorano a stretto contatto per incoraggiare gli imprenditori a investire su entrambi i lati.

Ma per tornare alla tua prima domanda, è ovvio che la qualità o addirittura l’eccellenza delle relazioni politiche che generano fiducia è ovviamente necessaria e addirittura essenziale.

La Spagna ha forti legami con il Marocco che possono persino essere descritti come fraterni.

-Precisamente, il riavvicinamento politico compiuto nell’aprile 2022 dal suo capo di governo ha permesso di rafforzare lo stato attuale delle relazioni commerciali?

-Certo, ma non solo legami commerciali, anche rapporti umani.

-La freddezza politica tra Marocco e Francia ha permesso alla Spagna di trarne vantaggio a livello commerciale?

-No perché nel triangolo virtuoso Francia-Marocco-Spagna ognuno gioca un certo ruolo con un posto specifico.

Penso sinceramente che il nostro Paese, geograficamente più vicino al Regno, abbia legami più forti che si possono definire anche fraterni.

-Quindi il riavvicinamento politico è stato positivo per il commercio?

-Naturalmente, anche se in realtà, le tensioni tra Marocco e Spagna sono state una piccola parentesi senza conseguenze durature, come un piccolo ingorgo che sale e scende in un mare agitato.

Oggi, il desiderio di riavvicinamento tra Sua Maestà e le autorità spagnole, che è molto fermo, aumenterà con numerose partnership in diversi settori di attività.

Quindi un 3^th verrà aperta la linea elettrica tra Spagna e Marocco, il progetto del tunnel, che sta procedendo bene, darà impulso agli scambi con treni diretti tra Marocco e Spagna, per non parlare del grande gasdotto dalla Nigeria di cui beneficeranno molti paesi africani ed europei.

Se siamo legati da interessi commerciali, oggi ci sono così tanti progetti necessari per i nostri due Paesi che è diventato impossibile tornare indietro.

-Sono sempre più numerose le imprese iberiche che si candidano alle gare d’appalto dal Marocco?

-Non c’è azienda spagnola seria che non vorrebbe unirsi al Marocco per partecipare alla costruzione e allo sviluppo di ogni tipo di infrastruttura.

Per questo ci impegniamo costantemente affinché siano presenti nei bandi di gara.

Dalla mia posizione posso dirvi che esiste un reale desiderio da parte delle autorità marocchine di far partecipare le nostre aziende.

Non per compiacere noi stessi, ma semplicemente perché siamo in grado di apportare competenze in diversi settori (ferrovie, ecc.) che contribuiranno allo sviluppo del Marocco.

–E per i progetti del Mondiale 2030?

-Sapendo che il nostro Paese ha già organizzato un Mondiale nel 1982, le nostre aziende sono legittime e quindi potranno naturalmente presentarsi a tutti i progetti relativi al Mondiale 2030 co-organizzati da 3 Paesi.

-Dopo il riavvicinamento sulla questione del Sahara, che posto occupa in Europa? il tuo paese rispetto al Marocco?

-Non spetta a me rispondere ma dal punto di vista personale sono sicuro che abbiamo un posto più che privilegiato.

Senza alcuna pretesa, penso sinceramente che la Spagna sia diventata il miglior alleato ma anche amico del Marocco nell’intero continente europeo.

-Raggiungeremo un equilibrio tra le importazioni e le esportazioni dei due paesi che avvantaggerà maggiormente il tuo paese?

-La mia risposta non può che essere affermativa perché oggi abbiamo un tasso di copertura del 116%. In altre parole, la Spagna esporta il 16% in più di quanto importa dal Marocco.

Se ci sono anni in cui le cose si evolvono, la nostra bilancia commerciale è già praticamente in pareggio, ma sono convinto che, specializzandosi in altri settori importanti, il Marocco potrebbe finire per superare la Spagna in termini di commercio.

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