Il leader del Partito conservatore canadese, Pierre Poilievre, è entrato nel vivo del dibattito sulla mobilità in Quebec annunciando di non avere intenzione di finanziare un progetto di tram, ma piuttosto “un terzo collegamento autostradale” .
“Se non ha automobili, non lo finanzierò. La gente ha bisogno del suo carro armato”, ha spiegato senza mezzi termini il leader dell’opposizione ufficiale di Ottawa al conduttore Dominic Maître della stazione Radio X.
Pierre Poilievre non ha aspettato che il governo di François Legault, in Quebec, rilanciasse ufficialmente il suo progetto di collegamento stradale tra il Quebec e Lévis per riaffermare la sua posizione. Ciò non è stato scosso dalle conclusioni di un rapporto della Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), che invece raccomandava una tramvia per il Quebec.
Giovedì il leader conservatore si è alzato presto per denunciare [Justin] Trudeau e il blocco [québécois qui] sono ossessionati dalle guerre automobilistiche e ignorano la gente delle periferie e delle regioni. » Promette di non investire nulla – “nemmeno un centesimo del denaro federale” – in un progetto di tram in Quebec.
Nel suo successivo tour mediatico, ha attaccato il ministro liberale dell’Ambiente, Steven Guilbeault, la cui eredità aveva promesso di “gettare nella spazzatura” a Ottawa.
“Non mi farò limitare dalle politiche di un altro estremista radicale, incompetente, che vuole vietare le automobili, vietare i carri armati, vietare le autostrade”, ha aggiunto alla radio del Quebec.
Giovedì, chiesto di reagire a questi commenti, il ministro Steven Guilbeault ha invitato i cittadini a “leggere gli studi” che dimostrano che il tram è una soluzione migliore. Accusa Pierre Poilievre di mentire sulle cifre da lui presentate e sottolinea di aver votato numerose volte contro la politica ambientale.
“Siamo di fronte a un leader dell’opposizione […] chi è scettico sul clima, chi nega la realtà del cambiamento climatico e chi non ne parla mai, crede Guilbeault. Ciò non sorprende in un contesto che continua ad opporsi a qualsiasi misura che migliori la qualità dell’ambiente per la popolazione. »
Anche il suo collega ministro dei Servizi pubblici e degli appalti del Canada, Jean-Yves Duclos, che è anche deputato al Parlamento del Quebec, ha accolto con favore l’ultimo studio del CDPQ. All’inizio di questa settimana ha assicurato che il governo federale è pronto a finanziare fino al 40% del costo di una tramvia.
Il governo Trudeau lancia dal 2021 il segnale che non intende finanziare nuove strade nelle aree urbane del Paese, compresa la parte autostradale di un possibile terzo collegamento tra Quebec e Lévis.
Da vedere in video
#Canada
