Non siamo mai sembrati così vicini a conoscere la prima motocicletta alimentata a gas (naturale). La GNC Bike di Bajaj dovrebbe essere rivelata presto e c’è molto di cui parlare
Gas naturale: il carburante di domani?
Il futuro del carburante potrebbe coinvolgere il GNC o il GNL. Ma cosa sono tutte queste abbreviazioni? IL Il gas naturale viene utilizzato in diverse forme nel campo dei trasporti : nella sua forma compressa (CNG), ma anche in forma liquida (GNL).
Emettendo meno CO2 durante la combustione e quasi senza particelle fini, il gas naturale per veicoli a metano (si può anche chiamare così) è uno dei cosiddetti carburanti “sostenibili”. Pertanto lo è utilizzato come carburante per alimentare diversi tipi di veicoli : dai motori delle automobili, ai mezzi pesanti, passando per i veicoli commerciali o gli autobus E presto, la moto!
La prima due ruote a metano commercializzata nel 2024?
È per questi motivi che Rajiv Bajaj, amministratore delegato di Bajaj Auto, è convinto che il gas naturale compresso (CNG) o biogas, potrebbe interessare ai consumatori. Uno dei maggiori produttori di automobili in India e, in sostanza, nel mondo, lancerà il Bajaj CNG, che probabilmente si chiamerà Bruzer 125, questo martedì 18 giugno. Lo ha confermato lo stesso Rajiv Bajaj in occasione del lancio del Pulsar NS400Z.
La scelta di Bajaj, specializzata in veicoli a due ruote, ma anche a tre ruote (tuk tuk) che se ne trovano a milioni nelle strade indiane, si spiega con la disponibilità del metano in questo settore. Disponibili e convenienti, dice il direttore delle operazioni Guidare una motocicletta alimentata a metano costerà la metà rispetto a una motocicletta a benzina.
Un modello che chiama gli altri…
Il nome del primo modello a metano non è stato ancora rivelato in quanto già il manager Rajiv Bajaj parlava di “lha la possibilità non solo di sviluppare un unico modello, ma anche di creare un portafoglio di GNC”. All’inizio dell’anno erano diffuse le speculazioni sul nome del preminente. Soprattutto da quando sono trapelati nuovi nomi di motociclette immatricolate da Bajaj Auto, azionista di KTM: Bajaj Glider, Bajaj Trekker, Bajaj Bruzer, o anche Bajaj Freedom e Bajaj Marathon. Gli ultimi due, sinonimo di carburante alternativo e lunga autonomia?
Versione ibrida, un’alternativa promettente?
A causa di a densità di energia superiore di circa il 20% rispetto alla benzina e al gas naturale, composta principalmente da metano, può produrre più energia della benzina a parità di quantità. Viene quindi presa in considerazione una versione ibrida in cui è possibile passare dal funzionamento a benzina a quello a gas. Tuttavia, la domanda risiede nell’attuale disponibilità di questo carburante alternativo.
Anche se per il momento non sappiamo molto di questa futura motocicletta Bajaj CNG, non vediamo l’ora di scoprire come il produttore e i suoi team hanno gestito l’integrazione del serbatoio a pressione. Come l’idrogeno, il GNC richiede una bombola ad alta pressione (200-250 bar) per lo stoccaggio. Questi serbatoi, di forma cilindrica per bilanciare la pressione, occupano generalmente più spazio di un serbatoio di carburante per moto convenzionale. Previsto per la commercializzazione prima in India, questa innovazione si rivolge ai popolari segmenti di cilindrata 100-125cc e 150-160cc.
L’anno scorso sono state rivelate una serie di immagini tratte da un deposito di brevetto
l’architettura tecnica del modello.
Inoltre, partner di Triumph, dal 2023, Bajaj produce la Triumph Speed 400 e la Triumph Scrambler 400 X. Ormai dovrebbero bastare pochi giorni per scoprire qualcosa in più su questa nuova vettura.
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