Questa domenica 10 novembre inizia presto: bisogna raggiungere i pontili della frazione di Globo della Vandea a Les Sables d'Olonne prima delle 7:30 La sfilata degli skipper è precisa: una partenza ogni tre minuti e un protocollo di 45 minuti per marinaio. Secondo il sorteggio, il primo a partire è il velista di Concarneau, Charlie Dalin. Jean le Cam è il 25. Sua figlia Thaïs lo aspetta vicino alla barca per salutarlo. “Ancora una volta sono passati 20 anni, diciamo che è la solita cosasorrise. E' un po' come un incanto, è la partenza, ovviamente vogliamo salutarci”.
Come gli altri, Jean le Cam passa accanto al trofeo, risponde alle domande dei media prima di salire sul pontone. Con le mani in tasca, il marinaio del Finistère, riconoscibile dai suoi capelli ricci, si avvicina alla sua Imoca gialla e nera. Tutto inizia in Finistère Armor Lux. Si prende il tempo per discutere con il ministro degli Interni Bruno Retailleau, accompagnato dal presidente del consiglio dipartimentale della Vandea, Alain Leboeuf. In pochi secondi, il re Giovanni riassunse i suoi pensieri: “Dobbiamo pensare al futuro di Porto Olona (Nota del redattore: il porto di partenza del Vendée Globe a Les Sables d'Olonne), siamo quasi arrivati al punto di saturazione dell'evento.” Non c'è tempo per aggiungere altro, è ora di salire a bordo.
Il marinaio che ha trascorso la serata con i suoi cari su una piccola barca a vela ristorante nel porto, ammette di aver dormito male. E uscire dal porto è complicato: bisogna uscire dal pontile al contrario, evitando un palo da un lato e il fioretto di uno dei nostri concorrenti dall'altro. Dopo un po' di spavento, l'Imoca è pronta a scendere nel canale. È un momento che il velista di Port-la-Forêt attende con ansia, soprattutto perché durante la precedente Vendée Globe del 2020, l'epidemia di Covid ha costretto le persone a rimanere a casa al momento della partenza. Ammassati sulle banchine, sulle passerelle, ovunque, centinaia di migliaia di persone acclamano Re Giovanni. In piedi davanti alla barca, con le braccia alzate, li invita a fare un'ola. “L'hai visto?“, esclama, con le stelle negli occhi. “È straordinario l'entusiasmo della gente per questo Vendée Globe, c'è gente pazza, c'è gente sulla spiaggia, gente ovunque, sono momenti eccezionali.“
Al suo fianco, la moglie Anne filma la scena. Anche questo è il suo sesto canale, l'ultimo, promette, e non nasconde la sua emozione: “Non so se ti rendi conto dell'intensità di tutto ciò che ricevono lì con queste centinaia di migliaia di persone lungo il canale, è strabiliante. È un'energia pazzesca quella che esce da lì, è completamente pazzesca.“
“Lavoriamo per questo da tre anni e mezzo”
Una volta fuori dal canale, torna alla calma. Mancano tre ore alla partenza, è ora di entrare in configurazione gara. La sua squadra issa la randa. “Sono tre anni e mezzo che lavoriamo su questo aspetto, quindi dobbiamo concentrarci sull'inizio. Lì guarderò il tempo, quando tutto questo sarà un po' al sicuro.“Jean dovrà in particolare scegliere quale vela utilizzare per tagliare la linea. Il vento è leggero, tra i quattro e gli otto nodi. Sarà lo spinnaker.
Un'ora prima kick-off della decima edizione del Vendée Globeè ora di abbandonare la nave. Anne Le Cam abbraccia suo marito un'ultima volta prima di saltare su una barca semirigida. Anche la squadra tecnica finisce per crollare. Questo è tutto: Jean è solo a bordo per tutta la durata della regata.
“Inizio al top per la Vendée Globe 2024“: le 40 barche partono, a bassa velocità. Lo spinnaker di Jean le Cam ha difficoltà a gonfiarsi ma la marie non devia dalla sua rotta. Lo zodiaco lo segue per un momento per assicurarsi che tutto vada bene prima di virare verso Les Sables Anne chiede di avvicinarsi per un ultimo saluto:”Ti lasciamo“, grida al marito. Entrambi si scambiano un gesto della mano. La coppia rimarrà in stretto contatto per tutta la corsa. In caso di problemi, è Anne che Jean le Cam chiama a tutte le ore del giorno e della notte. Primo contatto lo stesso giorno alle 17:30: “Va tutto bene“, sorrise riattaccando.