Arrivo al Villaggio partenza dalle ore 10e Vendée Globe ben dopo la gara e rimanendo lontano dalle telecamere fino a poche ore prima della partenza, Boris Herrmann è stato descritto come “skipper le plus invisibile” dai nostri colleghi di Francia occidentale, finché non spiega che ha tratto il massimo vantaggio dai suoi cari ad Amburgo, ed è anche sfuggito all'estenuante trambusto di Sables-d'Olonne. “Nessuno skipper può restare nel villaggio per tre settimane, c'è così tanta gente che puoi impazzire. Due settimane prima della gara, sono in un tunnel mentale.”
“Siamo una delle squadre più preparate”, ha detto l'uomo che ieri ha preso rapidamente la luce, partendo alla testa della flotta all'uscita del canale di Porto Olona. Se si rimettesse velocemente in fila per timbrare dopo il 30e posto di sera, non lontano dal Dean Jean Le Cam, tranquilli i media! Boris Herrmann non ha intenzione di giocare “fantasmi” durante la sua avventura. Al contrario, il tedesco che porta la bandiera monegasca intende condividerla con i più giovani, in particolare quelli dello Yacht Club di Monaco, oltre a raccogliere dati essenziali per la comunità scientifica. Mentre guardo il podio. Daghe Boris!
Occhiali
Nel 2020, Boris Herrmann è stato il primo tedesco a lanciare il Vendée Globe, già sotto i colori del Principato di Monaco e della Fondazione Principe Alberto II. Quinto al traguardo, è rimasto in lizza per la vittoria finale fino a quando non ha colpito un peschereccio nelle ultime ore della regata in solitaria. Quest'anno lo skipper torna con grandi ambizioni secondo il suo amico e fondatore del progetto Malizia, Pierre Casiraghi.
“È il culmine di due anni di lavoro. Tutto è pronto. Per noi Boris è uno dei contendenti al podio, ma il Vendée Globe è un evento così lungo e con così tanti parametri che è soprattutto fondamentale finirlo . Comunicherò con lui molto regolarmente per supportarlo durante tutta la gara.”
Anticipare
Non si può attaccare l'“Everest dei mari” senza analizzare migliaia di parametri, a cominciare dal clima – ieri inizialmente mite. Boris Herrmann ha lavorato a lungo con il suo co-skipper, Will Harris, sulla strategia. “Sembra che impiegheremo più tempo dei soliti 7 giorni per raggiungere l'equatore. Quindi penso che le possibilità di battere il record di 74 giorni di Armel Le Cléac'h siano ridotte, anche se la corsa dovrebbe accelerare molto rapidamente con un fronte annunciato a Capo Finistère, con avvallamenti da 3 a 4 metri. Il luogo più critico sarà vicino al Brasile, dove alcuni potrebbero dirigersi verso Sud aggirando l'anticiclone. Sant'Elena.”
Sopportare
“Da settembre sono nervoso e desideroso di iniziare”confida Boris Herrmann, che ieri prima della partenza ha potuto abbracciare un'ultima volta sua moglie Birte. Da ora in poi l'uomo è solo di fronte alla Natura ma determinato. “80 giorni per fare il giro del mondo sono tanti. Dovremo dividerli in piccole tappe per non farci sopraffare. Mi sono preparato bene per questo. Mi sento in sintonia con la barca, mentalmente e tecnicamente pronto.”
Raccogliere
Durante le 24.300 miglia nautiche (45.000 km) da coprire, Malizia-Seaexplorer raccoglierà dati utilizzando apparecchiature ad alta tecnologia. “Questa dimensione scientifica e ambientale è importante per proteggere gli oceani. Boris e questi marinai impegnati, che ammiro molto, sono ambasciatori e attori in questo formidabile sforzo”.ha salutato il Principe Alberto II.
Condividere
Ad ogni nuova edizione del Vendée Globe, gli skipper sono sempre meno soli a bordo grazie alle nuove tecnologie. Oltre al sostegno morale che i loro cari possono fornire loro, questa connettività consente al grande pubblico di vivere una delle più grandi avventure umane. Un vantaggio per i soci dello Yacht Club di Monaco, a cominciare dai giovani velisti, che potranno interagire con Boris Herrmann durante gli incontri periodici. “Condividere l'avventura del Vendée Globe fa parte della mia missione. Skipper come Loïck Peyron hanno filmato le loro avventure, e sono queste storie che mi hanno ispirato. È quindi naturale raccontare ciò che vivo in mare. stima il marinaio. Voglio davvero che possano vivere questa esperienza, sentire il mare e vedere quello che solo i miei occhi possono vedere. Voglio trasmettere le mie impressioni.”
