Migliorare la continuità territoriale per la popolazione di Marie-Galante è l’obiettivo della compagnia FRS-Express des Iles, che propone di istituire una rotazione supplementare il mercoledì a mezzogiorno per Marie-Galante per tre mesi. Una proposta e un investimento da parte dell’azienda, fatto in attesa dell’aiuto delle istituzioni. Alla fine di settembre verrà effettuata una valutazione su questa nuova rotazione.
La società FRS-Express des Iles studierà soluzioni economicamente vantaggiose per migliorare la continuità territoriale per la popolazione di Marie-Galante. Ha deciso quindi di ascoltare la richiesta della popolazione di beneficiare di almeno una rotazione aggiuntiva a metà giornata, in particolare per poter consentire un soggiorno più breve ai malati e migliorarne il comfort.
Queste rotazioni generano perdite per l’azienda, soprattutto con l’aumento dei prezzi dei carburanti dal 2021. Le aziende hanno più volte proposto alla Comunità di istituire due rotazioni aggiuntive nella fascia centrale della giornata a condizione che beneficino di un aiuto finanziario per assorbire il costo del carburante. Il Consiglio regionale assicura che sta lavorando sul dossier ma tarda a trovare una soluzione.
In attesa di un aiuto da parte delle istituzioni su questo tema, l’azienda ha deciso di istituire nei mesi di luglio, agosto e settembre 2024, un’ulteriore rotazione a metà giornata del mercoledì, per dare un primo segnale di soluzione al problema Marie Galante. Ciò consentirà di avere più tempo per trovare una soluzione duratura fornendo allo stesso tempo più conforto alla popolazione di Marie-Galante. A fine periodo verrà stilato un bilancio, in modo da spingere le diverse parti a trovare una soluzione duratura.
Desideriamo far sapere alla popolazione di Marie-Galante che stiamo studiando altre opzioni che speriamo siano economicamente più valide, in particolare con la nostra nuova nave che sarà operativa all’inizio della seconda metà del 2024.
Onick Deravel, amministratore delegato
Una soluzione sarebbe possibile se la compagnia ottenesse tutte le autorizzazioni per operare, a metà giornata, nel porto di Folle-Anse due volte alla settimana.
