Ecco le 10 peggiori “trappole per biglietti” a Montreal

Il giornale ha identificato le più grandi “trappola dei biglietti” sull’isola di Montreal tra il 2021 e il 2023, sulla base delle denunce di reati presentate dal servizio di polizia della città di Montreal (SPVM). Ecco i dieci incroci dove è intervenuta di più la polizia.

1. Congestione all’uscita del ponte

Avenue De Lorimier e rue Larivière
▪ 4609 reati
▪ 4164 per svolta a destra vietata

La polizia ha emesso così tante multe a questo angolo di strada che è al primo posto nella lista, nonostante sia completamente chiuso al traffico da quasi un anno.

“Ciò dimostra l’importanza di una barriera fisica”, afferma il cofondatore del Collettivo di Appeasement per Sainte-Marie, Chris McCray, che spiega che la polizia non è stata in grado di intercettare tutti gli automobilisti colpevoli.

Prima della sua chiusura, era stato introdotto un divieto di svolta a destra, poiché gli automobilisti in arrivo dal ponte Jacques-Cartier cercavano di sfuggire al traffico prendendo la piccola rue Larivière.

“Le svolte a destra hanno causato in particolare un eccesso di traffico nelle strade che costeggiano due scuole della zona, oltre ad intasare il settore residenziale”, spiega il portavoce della SPVM Anik de Repentigny.

2. Delle Inversione a U per andare più veloce

Boulevard de l’Acadie e rue Jarry
▪ 4.329 reati
▪ 1441 per inversione di marcia vietata

Bastano pochi minuti per osservare un automobilista in colpa a questo incrocio al confine tra Parc-Extension e la città di Mont-Royal.

Nel 2023, questo è il luogo dove la polizia ha intercettato gli utenti della strada più delinquenti.

• Ascolta l’intervista a Dominique Cambron-Goulet, giornalista investigativo del Journal de Montréal al microfono di Alexandre Dubé via QUB :

“Ho visto tre macchine fare il Inversione a U proprio adesso”, dice Daniel Becker. Secondo lui, molti automobilisti che arrivano dalla Highway 40 eseguono questa manovra per tornare a nord del quartiere risparmiando qualche minuto.

“Vedo spesso gli agenti [de police]», conferma Aziz, impiegato del distributore di benzina situato all’angolo della strada.

3. Molti problemi all’ingresso dell’autostrada

Boulevard Crémazie Est e Saint-Michel
▪ 3923 reati
▪ Multe del 1993 per passaggio con semaforo rosso

Secondo la SPVM, l’incrocio tra i viali Saint-Michel e Crémazie Est è il luogo in cui si verificano più incidenti sull’isola di Montreal. Lì vengono quindi spesso svolte operazioni di sorveglianza.

“Ci sono davvero molti agenti di polizia e molte persone che vengono arrestate. Nella maggior parte dei casi si tratta di coloro che non si fermano al semaforo rosso», indica Gabriel, un giovane incontrato mentre faceva il giocoliere davanti agli automobilisti fermi al semaforo rosso.

La stazione di quartiere afferma di aver collaborato con il Comune per modificare l’infrastruttura dei locali. In particolare, hanno aumentato la durata dei semafori rossi.

4. Velocità nei pressi di Maisonneuve CEGEP

Avenue Bourbonnière e Pierre-De-Coubertin
▪ 3836 reati
▪ 3345 per velocità eccessiva

Molti automobilisti prendono l’Avenue Bourbonnière per evitare il traffico del Boulevard Pie-IX e attraversare i quartieri di Hochelaga e Rosemont.

“La zona circostante può essere molto residenziale, ma molti automobilisti sembrano credere erroneamente che rue Bourbonnière sia una via di transito”, spiega Anik de Repentigny della SPVM.

Il limite di velocità di 30 km/h viene quindi spesso superato nei pressi del CEGEP Maisonneuve.

Dalla costruzione di una pista ciclabile nel settembre 2023, che ha ridotto la larghezza della strada, la polizia è meno presente, nota Nabil.

“L’anno scorso ci sono stati molti più controlli di polizia con i radar”, spiega lo studente del CEGEP.

5. Pensano che siano autobus

Décarie Boulevard e Jean-Talon Street West
▪ 3099 reati
▪ 1527 per obbligo di svolta a destra non rispettato

La maggior parte dei biglietti emessi in questa località sono rivolti agli automobilisti che utilizzano una corsia preferenziale anziché rispettare l’obbligo di svoltare a destra.

“La gente si ritrova sulla destra, ma continua dritto, anche se non può”, ha detto Seyni, incontrato vicino alla stazione di Namur.

Quest’ultimo sostiene che la polizia sia posizionata dietro la stazione della metropolitana e vicino al ristorante Harvey’s.

“Una volta ho ricevuto una multa perché 5 o 6 anni fa avevo cambiato corsia a destra dopo essere andato dritto. Ho contestato perché non avevo torto”, ha detto.

6. La polizia varia le proprie abitudini

Avenue Viger e rue Berri
▪ 3608 reati
▪ 2108 per inosservanza dell’obbligo di diritto di recesso

Nel 2022, è a questo angolo di strada che la SPVM ha emesso il maggior numero di biglietti, ovvero più di 2.149.

L’anno prima, la polizia non aveva distribuito quasi nessuna multa lì, perché era più abituata a sorvegliare dall’altra parte dell’autostrada Ville-Marie, all’angolo tra le vie Berri e Saint-Antoine.

È stata anche la più grande “trappola di biglietti” nel 2021, ma da allora la SPVM ha catturato solo 150 utenti della strada in questo luogo.

La polizia ritiene che debbano essere presenti all’angolo di Viger per proteggere i ciclisti dagli automobilisti che effettuano una svolta vietata per prendere una scorciatoia verso l’autostrada.

7. Una scorciatoia fuori dall’autostrada

Strade della Côte-de-Liesse e di Canora
▪ 3359 reati
▪ 2566 per inosservanza dell’obbligo di svolta

All’incrocio tra le strade Côte-de-Liesse e Canora, nel comune di Mont-Royal, è in vigore il divieto di proseguire dritto tra le 7:00 e le 9:00 da un lato e l’obbligo di svoltare a destra dall’altro. Molti automobilisti non rispettano questi obblighi.

Nel 2022 il numero delle multe è stato quattro volte superiore rispetto al 2023, prima che la segnaletica fosse modificata.

Gli automobilisti utilizzano Chemin Canora per evitare di guidare sulla Côte-de-Liesse, spiega Anik de Repentigny, che precisa anche che più lontano c’è una zona residenziale dove viaggiano i bambini.

8. Gli automobilisti si sono mescolati su Saint-Joseph

Boulevard Saint-Joseph tra le 12^e e il 13^e viale
▪ 3290 reati
▪ 2626 per velocità eccessiva (zona 30 km/h)

In questa zona il limite di velocità è di 30 km/h perché nelle vicinanze si trovano due scuole elementari. Nella maggior parte dei casi gli automobilisti non hanno rispettato i limiti di velocità.

“Non possiamo parlare a nome degli automobilisti, ma sembrano avere l’impressione che, poiché St. Joseph East può assomigliare a una strada di transito, il limite di velocità sia più alto di quanto dovrebbe essere in realtà”, spiega il portavoce della SPVM Anik de Pentimento.

9. Rimanere in culo a 30 km/h

Boulevard Rosemont e 35^e viale
▪ 2885 reati
▪ 2614 per velocità eccessiva

Intorno al Maisonneuve Park, nel 2016, il limite di velocità è stato abbassato da 50 a 30 km/h. La polizia spesso svolta lì gli automobilisti di fretta, in rue Viau, ma soprattutto in boulevard Rosemont.

Il fatto che per più di 400 metri a ovest di Rue Viau non ci siano strade secondarie, né segnali di stop o semafori, incoraggia gli automobilisti a guidare allegramente su questo viale.

M^Me Éthier, incontrato nel parco, ha già ricevuto una multa per eccesso di velocità in questo luogo.

“È stata colpa mia”, sbottò. Ma trovo che le persone guidino molto velocemente [près du parc]. Sulla Viau mi si blocca il culo se guido a 30 km/h», racconta.

10. Bloccato davanti alla stazione di polizia

Metropolitan Boulevard Est e Langelier
▪ 2713 reati
▪ 1190 per velocità eccessiva

Questo incrocio, situato lungo la Highway 40 nella parte orientale dell’isola, è anche molto vicino ad un centro operativo SPVM.

Secondo la SPVM questo luogo è uno degli angoli delle strade nella parte orientale dell’isola dove si sono verificati il ​​maggior numero di incidenti negli ultimi anni. La polizia vi effettua quindi una sorveglianza settimanale.

Quasi la metà dei delinquenti vengono arrestati per eccesso di velocità. Quando si passa il Giornaleera facile constatare che i veicoli procedevano velocemente sia su Langelier che sulle strade di servizio autostradali.