Nel tribunale che ha deciso la sua custodia cautelare e l’accusa di omicidio, l’automobilista ha giurato di non aver voluto uccidere Paul, il giovane ciclista di 27 anni. Ma il giovane è morto in “un bagno di sangue”, secondo la testimonianza di un pompiere presente sul posto, martedì 15 ottobre, nell’8° arrondissement di Parigi, boulevard Malesherbes. È rimasto schiacciato a morte sotto le ruote di un Suv, che il conducente stava guidando su una pista ciclabile per andare più veloce.
“Martedì sera la mia vita è cambiata », ha dichiarato la madre, Nathalie Tison, al microfono di M6. “Qual è la cosa peggiore per una mamma o un papà perdere il proprio figlio? Come vivremo con tutto questo? » Lei e il fratello di Paul Varry hanno saputo della sua morte per telefono. “È il suo amico che mi chiama e mi dice di sedermi. Ho capito subito che Paul se n’era andato “, disse il fratello. Secondo i due parenti lo stato del corpo di Paolo è indescrivibile. “ All’obitorio abbiamo visto Paul, è in uno stato… Non ci sono parole, è chiaramente una barbarie”ha descritto suo fratello.
“Ruota anteriore e ruota posteriore e mancano ancora dieci metri”
« Questa persona si è precipitata deliberatamente verso di lui. Paul era davanti alla macchina. L’auto è stata fermata. Paul era davanti, la persona ha accelerato e lo ha superato due volte. Ruota anteriore e ruota posteriore. Procedette per altri dieci metri. Non possiamo dire che sia un incidente, non è possibile », precisa il fratello la cui testimonianza è confermata dalle indagini.
In questa fase, sette testimonianze minano anche la versione dell’autista di questa tragedia. Secondo queste testimonianze e l’uso della videosorveglianza, “il conducente del mezzo stava risalendo la pista ciclabile per 200 metri e avrebbe investito il piede del ciclista che si trovava alla sua sinistra », aveva riferito la Procura al termine del fermo dell’automobilista.
“Puoi vedere chiaramente sul suo corpo”
Paolo Varry« aveva bussato al cofano per allertare il conducente, che inizialmente indietreggiò liberando il piede », prosegue il pubblico ministero. “ Il ciclista aveva lasciato cadere la bicicletta e si era posizionato nella parte anteriore sinistra dell’auto, manifestando il suo disappunto. L’autista ha quindi girato le ruote verso il pedone e ha ripreso a guidare nella sua direzione. “, ha aggiunto. “L’autopsia ha confermato i segni del corpo attraversato dal veicolo” e “la videosorveglianza mostra un’alzata della parte anteriore, poi posteriore, del lato sinistro del veicolo », ha precisato la procura.
« Possiamo vedere chiaramente dai segni sul suo corpo che c’era una violenza e una barbarie incredibili », aggiunge la madre di Paul Varry. “E dal davanti!” », insiste il fratello. “Come in un dato momento un uomo che ha tutta la sua coscienza, che è sulla pista ciclabile, che non è sotto l’effetto di alcol o altro, vede davanti a sé un giovane, e come decide di andare avanti, accelerare e investerlo? », chiede la madre.
L’incidente mortale ha suscitato forti reazioni tra gli eletti della capitale, dove la “mobilità dolce”, in particolare la bicicletta, ha assunto negli ultimi anni un posto sempre più importante. Venerdì il municipio di Parigi ha dichiarato di volere “un luogo a Parigi che porti il nome” del giovane ciclista. Un minuto di silenzio sarà osservato anche nel suo omaggio all’apertura del prossimo Consiglio di Parigi, il 19 novembre. Sabato in Francia sono previste manifestazioni di ciclisti.
Nel frattempo, la famiglia di Paul si organizza. Sua madre, originaria di Gap, dove vive, ha detto a RTL che non se ne andrà senza il corpo di suo figlio. “La sepoltura avverrà nel suo paese natale, nella sua culla, dove è nato” e poi si proseguirà la lotta che il giovane aveva iniziato, ovvero favorire la mobilità dolce. Originario di Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), Paul è stato membro attivo dell’associazione Paris en Saddle. “ Paul Varry, Audonian, ha fatto dello sviluppo della bicicletta un impegno permanente, scrivendo in particolare il Libro bianco per i pedoni e i ciclisti a Saint-Ouen che ha ampiamente ispirato l’azione pubblica per l’implementazione della mobilità dolce su larga scala nella città », ha dettagliato il comune, in un post pubblicato sulla rete X.
