Dakar, 10 mag. (APS) – La pista di un aereo Transair noleggiato da Air Senegal all’aeroporto internazionale Blaise Diagne (AIBD) di Diass e le direttive del Capo dello Stato, Bassirou Diomaye Faye, durante il Consiglio dei ministri di mercoledì scorso, per preservare le risorse della pesca sono ampiamente commentati dai quotidiani pervenuti venerdì all’Agenzia di stampa senegalese (APS).
Il volo Air Sénégal HC301 operato da Transair è uscito di pista durante il decollo dall’aeroporto AIBD a seguito di un’accelerazione di arresto, giovedì 9 maggio 2024 alle 1:14.
Questo volo, diretto a Bamako, aveva a bordo 85 persone tra cui 79 passeggeri, 2 piloti e 4 membri dell’equipaggio di cabina, indica un comunicato stampa del Ministero delle infrastrutture, dei trasporti terrestri e aerei.
”Il Senegal è sull’orlo della catastrofe”, titola L’Info. Il quotidiano sottolinea che ”il Boeing 737-300 della Transair, che trasportava il volo HC 300 dell’Air Senegal, diretto a Bamako in Mali, è uscito di pista, con uno dei motori in fiamme”.
“Dei 78 passeggeri a bordo, 11 sono rimasti feriti, di cui 4 gravemente, tra cui uno dei piloti”, si legge nella pubblicazione, aggiungendo che “l’AIBD è stata successivamente chiusa per diverse ore, con voli ritardati e altri dirottati su Banjul, (capitale del Gambia) e Bissau, (capitale della Guinea Bissau)”.
La pubblicazione annuncia che ”è stato costituito un comitato di crisi e il Bureau of Investigation and Analysis (BEA) ha aperto un’indagine per determinare le cause dell’incidente”.
”Il peggior scontro all’AIBD”, titola Le Soleil, riportando che ”l’uscita di pista di un aereo Transair ieri, all’aeroporto internazionale Blaise Diagne di Diass, ha ferito 11 persone, tra cui 4 bassi”.
Il traffico dell’AIBD ”bloccato per ore, è ripreso”, riferisce il quotidiano nazionale.
“Grande panico all’AIBD, una tragedia umana evitata per un pelo”, dice Les Echos. ”Più paura che danno ieri all’AIBD. L’aereo B737/300 noleggiato da Air Senegal presso la compagnia Transair, si è fermato davanti alla soglia 19 della pista”, nota il giornale.
Il giornale spiega che “la causa dell’incidente sarebbe un guasto idraulico”.
”L’Ufficio di indagine e analisi (BEA) incaricato di indagare per determinare le cause dell’incidente. E tutti i feriti sono stati rilasciati, solo il copilota è ancora ricoverato in ospedale a causa di una frattura”, riferisce il giornale.
“Grande spavento!” esclama Le Quotidien.
”Il volo HC 301, noleggiato da Air Senegal con la compagnia Transair, si è fermato fuori dalla soglia 19 della pista. L’incidente, avvenuto ieri intorno all’una di notte, ha provocato 11 feriti, di cui 4 in modo grave, compreso il pilota”, riferisce il giornale.
”Notte di panico all’AIBD: 10 feriti nell’incidente di un Boeing 737”, titola Vox Populi, precisando che l’aereo, immatricolato un Boeing 737-300, è stato ”acquisito nel 1994 dalla compagnia nazionale rumena Tarom , (…) e 30 anni.
Uscita di pista di un aereo Transair noleggiato dall’Air Senegal ”Grande spavento all’AIBD”, secondo Libération.
Bes Bi sottolinea che “questo giovedì intorno all’una di notte si è diffuso il panico all’aeroporto Blaise Diagne di Diass”.
”Un aereo della Transair ha preso fuoco durante il decollo. (…) L’aeroporto che c’era, però, è stato riaperto”, scrive la pubblicazione.
”Panico a bordo!”, esclama il giornale in prima pagina.
La fonte A è tornata al ”film di un incubo”. “Dopo un primo tentativo fallito, l’aereo ha mancato il secondo decollo, rialzandosi di pochi millimetri prima di uscire di pista”, spiega il giornale.
La pubblicazione aggiunge che la scelta dell’aereo della Transair è giustificata ”perché l’aereo dell’Air Senegal, che doveva effettuare il volo, è stato ritardato e il Boeing della Transair è stato noleggiato all’ultimo minuto”.
”Transair, il vigile del fuoco in servizio, ha effettuato la maggior parte dei voli di Air Senegal negli ultimi 4 mesi nella subregione”, riferisce la pubblicazione.
WalfQuotidien evidenzia ”le ragioni dell’incidente”. “La causa dell’incidente sarebbe un guasto idraulico in fase di accelerazione”, spiega Walf.
I quotidiani sono interessati anche alle misure adottate mercoledì scorso in Consiglio dei ministri dal presidente della Repubblica, Bassirou Diomaye Faye, per preservare le risorse della pesca e rilanciare la pesca artigianale.
”In occasione dell’ultimo Consiglio dei ministri che si è tenuto l’altro ieri, il Presidente della Repubblica ha chiesto al suo governo di lavorare alla revisione del Codice della pesca marittima per garantire la trasparenza e la sopravvivenza del settore fortemente danneggiato. Ha anche chiesto il controllo della bandiera senegalese e la valutazione degli accordi di pesca con l’obiettivo di preservare le risorse alieutiche, riferisce EnQuête.
“Diomaye controlla tutto”, titola il giornale.
”Diomaye prende il +pesce+ per la testa”, mostra L’As. Il giornale ricorda che il capo dello Stato ha convocato l’altro ieri il Consiglio dei ministri per la revisione del codice della pesca marittima e la sua rigorosa applicazione.
”Il presidente della Repubblica ha chiesto anche la verifica della bandiera senegalese e la valutazione degli accordi e delle licenze di pesca”, rileva As.
Salvaguardare le risorse della pesca e la pesca artigianale ”Il passaggio delle forze dello Stato”, titola Sud Quotidien.
”Il nuovo presidente della Repubblica, Bassirou Diomaye Faye, è determinato a garantire la trasparenza nella gestione delle risorse alieutiche in Senegal. Dopo la pubblicazione dell’elenco delle navi autorizzate a pescare nelle acque senegalesi, una vecchia richiesta degli operatori della pesca, ha dato direttive precise al suo governo. Questi includono, tra le altre cose, la revisione del Codice della pesca marittima e la sua rigorosa applicazione, il controllo della bandiera senegalese e la valutazione degli accordi e delle licenze di pesca”, scrive la pubblicazione.
AB
