Biciclette utilizzate dagli atleti dei Giochi Olimpici di Parigi vendute a Essonne

Vedi le mie notizie
Segui le notizie Essonne

Dal Villaggio Olimpico al campus urbano Paris-Saclay. L’istituto di sviluppo pubblico Paris-Saclay (EPA) UN organizzatosabato 5 ottobre 2024 a Gif-sur-Yvette (Essonne), a vendita Di biciclette seconda mano usato di atleti durante il Giochi Olimpici di Parigi.

Un centinaio le bici vendute

In totale, Sono state vendute 110 biciclette sul centro commerciale Potier, la prima via dello shopping di Paris-Saclay, nel quartiere di Moulon.

Tra questi, la maggioranza proveniva direttamente dal villaggio degli atleti delle Olimpiadi di Parigi dove si trovavano servito agli atleti per i loro viaggi locali.

Se tutti potessero comprare un modello, il La vendita era rivolta soprattutto agli studenti.

Una borsa di studio di buyout prevista alla fine dell’anno scolastico

La Regione Île-de-France, concedendo una sovvenzione di 100 euro per bicicletta meccanica acquistata, la bicicletta ammontava probabilmente a meno di 100 euro per gli under 26.

La nuova generazione di studenti rompe con il modello di motorizzazione generalizzata che domina la mobilità nella regione dell’altopiano di Saclay e mostra un forte appetito per una mobilità pratica e flessibile per spostarsi lungo l’altopiano e i suoi 7 km di lunghezza, raggiungere le abitazioni, le sedi dei corsi, i negozi o i divertimenti. punti.

Alla fine dell’anno scolastico, l’EPA organizzerà a scambio di riacquisto bici poi una nuova rivendita all’inizio dell’anno scolastico seguenti in relazione agli istituti di istruzione superiore e alle associazioni studentesche.

Ogni stazione della linea 18 sull’Altopiano avrà 420 posti bici

L’obiettivo dichiarato : “sviluppare un ciclo virtuoso del ciclismo”, in attesa dell’arrivo, nell’ottobre 2026, del primo tratto della linea 18 del Grand Paris Express tra Massy Palaiseau e Christ de Saclay.

Per sostenere questa politica a favore dello sviluppo del ciclismo, la Société des Grands Projets, costruttrice della metropolitana e Île-de-France Mobilités ha deciso, alla fine del 2023, aumentare il numero dei posti da 120 a 420 parcheggio biciclette all’interno di ogni stazione.

Verranno realizzate nuove piste ciclabili

Da qui all’arrivo della metropolitana, il sarà rafforzata la rete di piste ciclabili. Nelle zone di sviluppo concertato (ZAC) gestite dall’APE Parigi-Saclay sono già stati realizzati 31 km di piste ciclabili.

Oltre alla linea V8 Plaisir/Parigi della futura rete Vélo Île-de-France, saranno realizzati altri collegamenti tra l’altopiano e la valle dalla vicina Yvette.

“Nei tempi a venire,realizzeremo, in consultazione con i funzionari eletti, i collegamenti mancanti tra le piste ciclabili all’interno delle nostre ZAC e quelle dei comuni per ricollegare la rete e consentire così alle persone di andare più lontano in bicicletta”, sottolinea Martin Guespereau, direttore dell’EPA Paris Saclay.

Segui tutte le notizie dalle tue città e media preferiti iscrivendoti a Mon Actu.