La verifica che il governo Legault sta effettuando sulle imprese di trasporto del Quebec non porterà a grandi risparmi, “poiché non ci sono grassi”, ha assicurato Maude Mercier Larouche, presidente del Réseau de Transport de la Capitale (RTC).
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“L’87% delle nostre spese presso RTC è destinato alla fornitura del servizio. Quindi non è che ci fosse del grasso nelle aziende di trasporto”, ha detto giovedì in una conferenza stampa.
Pur affermando di essersi sottomesso “in buona fede” all’esercizio condotto dal governo, il sig.Me Mercier Larouche ha aggiunto che “non troveremo miracoli con gli audit. Il governo del Quebec ha deciso di rivolgere la propria attenzione ad un problema di spesa. Questo non è un problema di spesa delle aziende di trasporto. È un problema di reddito e di quadro finanziario che non regge da diversi anni”.
“Taglio nell’offerta dei servizi”
Secondo lei, “se il governo non decide di agire in questo ambito, non funzionerà. Saremo costretti a ridurre l’offerta di servizi e ad aumentare i prezzi. Non è qui che vogliamo andare”.
Presente al suo fianco, il sindaco del Quebec, Bruno Marchand, ha adottato lo stesso discorso del suo consigliere. “Se speriamo nei miracoli [de l’audit], non accadrà, ha insistito. Se speriamo di trovare modi in cui potremmo ottimizzare sotto certi aspetti, forse”.
Il sindaco Marchand ha anche ricordato che in Quebec “non abbiamo problemi a gestire il deficit stradale”, mentre questo non è il caso dei trasporti pubblici.
I risultati della verifica del governo del Quebec dovranno essere resi noti a settembre.
Imposta di registro
D’altro canto, il sindaco del Québec ha ribadito la sua richiesta alla Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) di ottenere un termine supplementare prima di decidere di procedere – o meno – con una tassa di immatricolazione.
La scadenza del 31 maggio non gli darà il tempo di analizzare la questione nel suo insieme, ha detto. Tuttavia, citando in particolare le ragioni dei “cambiamenti informatici”, il SAAQ ha confermato che questa data non può essere spostata.
Una cosa è certa, il signor Marchand ha rifiutato rapidamente l’importo annuo di 1.167 dollari proposto mercoledì dal capo di Transition Quebec, Jackie Smith, per questa tassa di registrazione.
Claude Villeneuve, leader di Quebec First, ha affermato che bisogna pensare “al cittadino” prima di decidere di aumentare le tasse. Da parte sua, Patrick Paquet, direttore dell’Équipe Priorité Québec, si è preso gioco del modo di calcolare di M.Me Fabbro.
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