Per presentare i lavori relativi alla costruzione del tratto di via verde di 7,5 km che collega Arcambal a Cahors, venerdì 26 aprile è stato organizzato un incontro pubblico presso lo spazio culturale Arcambal. All’incontro hanno partecipato più di 100 persone, tra cui quattro manifestanti che hanno distribuito volantini all’ingresso. I gendarmi li invitarono ad esporre i loro striscioni prima di varcare la soglia della sala.
L’incontro è iniziato con il saluto di Jérôme Dietsch, sindaco di Arcambal, e poi di Serge Rigal, presidente del consiglio dipartimentale. Poco dopo è intervenuto Jean-Luc Marx, sindaco di Cahors e presidente di Grand Cahors. C’erano anche Francesco Testa, consigliere dipartimentale, Jérôme Giles, sindaco di Saint-Géry-Vers…
Alain Affraix, vicedirettore dell’educazione e della vita locale del dipartimento, ha presentato la situazione attuale del sito. Si effettua la stiratura. È in corso il bando di gara. L’inizio del cantiere del rivestimento è previsto per giugno e il completamento entro la fine del 2024, essendo le condizioni meteorologiche un fattore determinante per l’installazione dell’emulsione seria. La sezione intramurale di Cahors non è ancora stata definita; attualmente è affidato ad un ufficio di progettazione.
Paesaggistica alla stazione di Cabessut
Il tratto Cahors-Arcambal inizia con la sistemazione paesaggistica della stazione Cabessut, l’accesso PMR (per persone a mobilità ridotta) è previsto allo spazio culturale Arcambal (parcheggio e binario allo stesso livello). Un altro accesso sarà possibile presso il parcheggio della scuola Arcambal (progetto di una scala di 2 metri con un canale per le biciclette). Alcune spiegazioni sono state fornite rapidamente sulle altre sezioni.
Serge Rigal ha poi invitato il pubblico a porre domande. I manifestanti hanno poi cercato di monopolizzare la sala con dibattiti piuttosto tesi: la richiesta di un dibattito, i costi impressionanti della Greenway, l’incapacità del dipartimento di mantenere la rete stradale, ecc.
Dopo questo episodio, i partecipanti hanno potuto affrontare i punti che fanno avanzare il progetto: sviluppo degli accessi, messa in sicurezza degli attraversamenti stradali, difficoltà per i passeggini e gli anziani, manutenzione del percorso, pianificazione di altri tratti… Soprattutto, abbiamo notato una forte adesione a questo nuovo spazio di circolazione e una piccola delusione: non averlo per quest’estate!
