Terza prova del campionato francese di rally di 2a divisione, la 54a edizione del Rallye de Lozère, disputata a Florac, sabato 27 e domenica 28 aprile, è un successo con più di 130 iscritti, moderni e storici.
Pratico
Venerdì controlli a Florac.
Sabato, 3 prove: Partenza, Florac, ore 8.00 Les Bondons (8:40), Pendedis (alle 12:18 e 16:04) e Le Pompidou (13:56 e 17:42). Arrivo alle 19:15
Domenica: Partenza da Florac alle 8:00 per 3 giri della 2 PS, Les Bondons (8:40, 11:21, 14:02) e Pont De Montvert (9:16, 11:57, 2: 38:00). Podio Florac alle 15:08
La questione sembrava risolta in anticipo con la presenza del marvejolais Eric Rousset e della sua C4 WRC, portata più volte e senza dubbio alla vittoria. Ma il Lozérien è uscito di strada al Rallye de Charbonnières, danneggiando la sua vettura e ferendo gravemente se stesso e il suo copilota, Christophe Sauce. Di conseguenza, Yannick Vivens (DS3 Rally2, il record del podio), vincitore nel 2013 e secondo l’anno scorso, parte con le quote più alte, in particolare contro l’attuale campione francese, Norman Eddie Lemaitre (Skoda), 4° l’anno scorso.
MIDI LIBERO – ALAIN LAURET
Vivens o Berfa
Il mazametano Jordan Berfa, candidato dichiarato al titolo, sarà svantaggiato dalla scarsa conoscenza di questo terreno specifico. È nel clan regionale che si ritroveranno gli altri candidati al podio zero, con Thierry Brunet in testa. Ora al volante di una Skoda, ha dalla sua la conoscenza del terreno ma dovrà diffidare degli altri Gardoi in corsa, in particolare Dorian Nicolas al volante della sua C3 personale, Nicolas Liron (Ford Fiesta) o Kévin Constanty (C3 Rally2). Il locale Gérard André (Ford Fiesta) ha una carta da giocare.
Altri big, in gruppi meno snob, punteranno sicuramente alla top 5, a cominciare dall’Héraulais Jérémie Sérieys (Clio R3), dal locale Mathieu Plan (DS3) o dall’ex campione della lega, il Bédarician Benjamin Cardénas (306 Max).
Nello storico raduno dei sostituti, i più prominenti sono Christian Capel (M3), residente nell’Hérault, e il catalano Didier Vaquer (Porsche 911 SC).
