Le immagini scattate nella notte e pubblicate giovedì dai media e sui social network mostrano l’apparecchio immobilizzato in un terreno ricoperto d’erba, in presenza di soccorritori che lavorano in particolare attorno a un ferito. Fumo e fiamme sono visibili anche vicino all’aereo.
“Vi informiamo della riapertura dell’aeroporto internazionale Blaise Diagne (AIBD). Le operazioni aeroportuali sono riprese normalmente”, ha detto in un comunicato stampa il direttore LAS, composto da un trio comprendente il gruppo turco Limak, l’AIBD (pubblica) e Summa, altra azienda turca, dopo l’incidente avvenuto giovedì intorno all’una di notte.
L’informazione è stata confermata all’AFP da un responsabile del dipartimento comunicazioni della LAS.
Undici persone sono rimaste ferite, quattro delle quali gravemente, nell’incidente che ha portato alla chiusura dell’aeroporto di Diass, ha annunciato la LAS poche ore prima.
L’aereo, un Boeing 737/300, noleggiato da una compagnia privata, Transair e diretto a Bamako, “è uscito dalla pista questo giovedì, 9 maggio 2024 intorno all’1:00”, ha detto.
Nell’incidente sono rimasti “quattro feriti gravi” tra gli 11, su un totale di 78 passeggeri, ha detto il manager che ha annunciato la chiusura dell’aeroporto “in attesa che vengano presi i preparativi previsti”.
Altri sei passeggeri sono stati ricoverati in osservazione nei servizi medici dell’aeroporto, secondo la stessa fonte, senza ulteriori dettagli.
Oltre ai passeggeri, l’aereo aveva a bordo “due piloti e quattro membri dell’equipaggio di cabina”, ha affermato il ministero dei Trasporti in un comunicato stampa separato che nel suo testo parla di 79 passeggeri e dieci feriti tra cui un pilota.
“Il piano di emergenza è stato attivato dalle autorità aeroportuali non appena l’informazione è stata loro comunicata”, ha aggiunto LAS.
Nuovo incidente alla Boeing: un aereo cargo costretto ad atterrare d’urgenza
Indagine aperta
Il manager ha inoltre precisato che “le circostanze esatte dell’incidente restano da accertare, ma è già in corso un’indagine per stabilire le cause dell’uscita di pista”.
“Gli specialisti dell’aviazione, così come i rappresentanti della compagnia aerea interessata (Air Senegal), sono sul posto per esaminare da vicino i dati del volo e intervistare i membri dell’equipaggio”, ha aggiunto.
“L’Ufficio di investigazione e analisi (BEA) ha aperto un’indagine per determinare le cause dell’incidente”, ha affermato il Ministero del trasporto aereo nel suo comunicato stampa.
Questo incidente avviene mentre la compagnia Air Senegal è da diversi mesi oggetto di critiche sulla qualità del suo servizio. I passeggeri lamentano regolarmente i ritardi subiti dai voli nazionali e internazionali della compagnia controllata dallo Stato senegalese e che ha iniziato ad operare nel maggio 2018.
Da parte sua, anche Boeing sta attraversando un momento difficile dopo diversi incidenti, di cui due questa settimana, e l’avvio di un’indagine su tre dei suoi modelli di aerei commerciali da parte della American Civil Aviation Regulatory Agency (FAA).
Martedì, un 787-900 dell’Air France che operava un volo Parigi-Seattle è stato dirottato su un aeroporto canadese in seguito “alla comparsa di un odore di caldo avvertito nella cabina”.
Poi, mercoledì, un Boeing 767 cargo della compagnia Fedex è atterrato sulla sua fusoliera all’aeroporto di Istanbul, senza che il carrello di atterraggio anteriore si fosse aperto. Lo spettacolare incidente non provocò però alcuna vittima.
Air Sénégal è stata creata subito dopo il fallimento, nell’aprile 2016, di Sénégal Airlines, che a sua volta ha sostituito, nel 2009, Air Sénégal International, di proprietà degli Stati senegalese e marocchino.
Il lancio di questa compagnia è una delle tre parti di un piano volto a fare di Dakar un “hub” aereo regionale, con l’aeroporto internazionale, inaugurato nel dicembre 2017, e la riabilitazione degli aeroporti provinciali.
L’aeroporto Blaise Diagne, situato a una cinquantina di chilometri da Dakar, che porta il nome del primo deputato africano eletto al Parlamento francese (1872-1934), sostituisce l’aeroporto internazionale Léopold-Sédar-Senghor (AILSS), nella vicina periferia di la capitale, trasformata in aeroporto militare.
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