Il giorno dopo il discorso di politica generale di Michel Barnier, le prime linee del bilancio 2025 cominciano a diventare più chiare. In particolare sono previste tasse sui trasporti inquinanti, riferisce Le Figaro.
Nel suo discorso di politica generale, Michel Barnier ha menzionato il “3.228 miliardi” del debito pubblico, avvertimento del rischio di un Paese “sull’orlo del precipizio”. Così, anche se nel 2024 il deficit pubblico supererà il 6% del Pil, il primo ministro intende riportarlo indietro “al 5%” l’anno prossimo. Mentre il 10 ottobre verrà presentata la bozza di bilancio 2025, il governo prevede uno sforzo da 60 miliardi di euro, che comprende la tassazione dei trasporti inquinanti, compresi i veicoli termici, ha riferito Le Figaro.
Mercoledì 2 ottobre, sul set di BFMTV, il Ministro delegato ai Trasporti, François Durovray, ha avvertito che occorre “un sistema fiscale più ecologico che ci permetta di riuscire nella transizione“. Nel prossimo disegno di legge finanziaria il governo prevede quindi di tassare sempre di più i veicoli termici. Inoltre, nel testo potrebbe figurare anche la sanzione sul peso dei veicoli. Il mondo precisa che un abbassamento della soglia oltre la quale scatta la sanzione potrebbe essere attuato gradualmente fino al 2027. Mentre l’importo massimo dell’imposta potrebbe essere aumentato di anno in anno. I veicoli elettrici e ibridi sarebbero quindi gli unici a non essere tassati.
Su Radio Classique, martedì 1 ottobre, la reazione del presidente della Piattaforma Automobile, Luc Châtel, non si è fatta attendere. Secondo lui, questo è a “tassa mascherata” inflitto agli automobilisti.
Nel mirino anche il trasporto aereo
Sul trasporto aereo potrebbero essere applicate tasse aggiuntive. Secondo il presidente della Federazione nazionale dell’aviazione e dei suoi mestieri (Fnam), Pascal de Izaguirre, questa tassazione “oltre un miliardo di euro”. Ha indicato che ciò si rifletterà “sui prezzi dei biglietti”.
Quindi, in totale, tutte queste misure ecologiche dovrebbero portare allo Stato 1,5 miliardi di euro nel 2025, su un totale di 60 miliardi di sforzi di bilancio.
