MotoGP ha visitato molti paesi dagli inizi del campionato del mondo nel 1949. Il Belgio è uno dei primi paesi del calendario del Grand Prix Moto.
Il Belgio è uno dei primi sei paesi scelti per la stagione inaugurale, con Isle de Man, Svizzera, Paesi Bassi, Irlanda del Nord e Italia. È il circuito spa-Francorchamps che ha l’onore di rappresentare la nazione belga sul calendario. La “Toboggan of the Ardenne” sarà l’ospite di 40 Grands Prix, lasciando il suo posto sul Circuito Zolder una volta, nel 1980.
MotoGP in Belgio
Bill Doran è il primo pilota a vincere nella categoria Queen, sul circuito spa-Francorchamps. Solo nove piloti hanno vinto una gara su uno dei due circuiti belgi in 41 edizioni. Il più grande vincitore non è altro che Giacomo Agostini, che ha otto successo nella categoria Reine (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 e 1973). Il pilota italiano è seguito da John Surtess e Mike Hailwood, che hanno ciascuno quattro vittorie. Randy Mamola ha vinto durante l’unica gara che ha avuto luogo sul circuito Zolder. L’ultimo vincitore in Belgio è Wayne Rainey, sul manubrio della sua Yamaha, nel 1990.
Per quanto riguarda i produttori, il Belgio sorrise alla MV Agusta, che vinse 19 volte nel 500cc (1956, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1968, 1969, 1970, 1970, 1971 , 1973, 1974 e 1975). Il produttore italiano è lontano da Gilera e Suzuki, che hanno solo sei successi.
La fine del mototogp in Belgio
Nel 1991, il circuito belga è scomparso dal calendario per motivi di sicurezza. Da allora, il circuito Spa-Francorchamps ha cercato di tornare al calendario MotoGP. Sono stati fatti diversi approcci, come nel 2017 in cui Nathalie Maillet, ex capo del sito belga, ha iniziato le discussioni prima che Carmelo Ezpeleta spieghi “Il problema principale rimane sicurezza. Per noi, è praticamente impossibile approvare questo circuito per MotoGP“. Nel 2019, il governo Wallone ha concesso un prestito al circuito spa-Francorchamps per modernizzare la sua infrastruttura, con l’obiettivo di ospitare competizioni internazionali in moto. Il FIM EWC ritorna sulla pista belga nel 2022.
Interrogato nel 2023, Amaury Bertholomé, direttore generale del circuito spa-Francorchamps, spiega che “I requisiti FIM per l’arrivo di MotoGP sono incompatibili con il circuito“,
