Nel 2026, la rivoluzione delle power unit sarà accompagnata da un’altra rivoluzione, quella dei carburanti. Infatti, a partire da questa data, tutta la F1 dovrà utilizzare il 100% di carburanti di origine sostenibile, per continuare la svolta green di questo sport.
La F1 e la FIA stanno quindi mettendo in atto, poco a poco, gli strumenti necessari per affrontare questa grande rivoluzione che verrà.
Dalla prossima stagione F2 e F3 utilizzeranno carburante sostenibile al 100%. Anche le auto di sicurezza e mediche della FIA attualmente utilizzano il 40% di carburante sostenibile avanzato.
Ma affinché questo regolamento dia tutti i suoi frutti (verdi), il carburante che i team di F1 utilizzeranno dovrà essere di origine davvero…sostenibile. Più precisamente, combustibili derivati da “Componenti durevoli avanzati”secondo la terminologia FIA.
Per ottenere questa “etichetta”, un carburante deve provenire da biomassa non alimentare, materie prime rinnovabili di origine non biologica o rifiuti urbani, rispettando rigorose soglie di emissioni di gas serra.
Nel suo ruolo di poliziotto tecnico, la FIA ha annunciato oggi una nuova certificazione il cui obiettivo sarà semplice: garantire che un carburante sia davvero sostenibile!
“Questi regolamenti sono progettati per essere compatibili con i requisiti della flotta mondiale esistente di oltre 1 miliardo di motori a combustione interna, dimostrando il loro potenziale per un’adozione diffusa oltre gli sport motoristici, anche per i conducenti della vita di tutti i giorni”. precisa la FIA.
Per lanciare questa etichetta, la FIA ha collaborato con Zemo Partnership, un fornitore di servizi assicurativi indipendente. Il risultato è un nuovo “Programma di assicurazione del carburante per le corse sostenibili” (SRFAS). “Questo programma si basa su un solido processo di verifica di terze parti per garantire che tutti i carburanti da corsa utilizzati in Formula 1 soddisfino i criteri FIA per la composizione del carburante miscelato e la durata dei componenti sostenibili avanzati (ASC)” precisa la Federazione.
Il SRFAS si basa su un rigoroso processo di verifica incentrato su tre aspetti chiave, specifica la FIA:
- Tracciabilità: tracciamento dell'origine e del movimento di ciascun combustibile sostenibile lungo tutta la catena di approvvigionamento per garantire che rispettino i rigorosi criteri della FIA in materia di sostenibilità delle materie prime e divulgazione rigorosa delle emissioni di gas serra.
- Composizione del carburante: analisi del carburante da competizione per verificare l'esatta composizione e la tracciabilità dei carburanti sostenibili.
- Prestazioni in termini di emissioni: misurazione e verifica delle prestazioni in termini di emissioni di gas serra del carburante da corsa miscelato finale, per garantire che soddisfi gli obiettivi di sostenibilità della FIA.
Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA, ha accolto favorevolmente questo progresso che, per una volta, in Place de la Concorde, otterrà consenso.
“Innovazione e progresso vanno di pari passo e la FIA è in prima linea nel cammino verso un futuro sostenibile. I carburanti alternativi sono il passo successivo e oggi stiamo realizzando una parte importante della nostra visione di sostenibilità attraverso la disponibilità di carburanti sostenibili certificati FIA, supportati da una procedura estremamente rigorosa di cui tutti possiamo fidarci. Queste innovazioni sul percorso continuano a guidare cambiamenti sulle strade che hanno un impatto su ciascuno di noi nella nostra vita quotidiana. »
