Mathieu Warnier, Media365, pubblicato martedì 12 novembre 2024 alle 13:25.
Il team Alpine ha formalizzato questo martedì di aver firmato un contratto di fornitura di motori con la Mercedes a partire dalla stagione 2026, in seguito all'annuncio della chiusura del reparto motori di F1 del gruppo Renault.
Il segreto di Pulcinella non è più rilevante. Alla fine dello scorso settembre, il gruppo Renault ha messo fine alla suspense sul futuro del suo reparto motori di Formula 1, situato a Viry-Châtillon. Volendo trasformare il sito in un “centro di eccellenza” chiamato Hypertech Alpine, il gruppo automobilistico francese ha annunciato che interromperà la sua attività come produttore di motori di Formula 1 alla fine della stagione 2025. Si sono quindi aperte le trattative con i vari fornitori di essere sulla griglia di partenza nel 2026, che vedrà la disciplina iniziare un nuovo ciclo con monoposto profondamente modificate, compresa l'aerodinamica attiva, e un motore turbo ibrido V6 rimodellato per consentire la parità tra energia termica ed elettrica nonché l'utilizzo di combustibili sintetici in sostituzione di quelli derivati dal petrolio. Ben presto, i rumori provenienti dal paddock hanno rivelato una trattativa molto avanzata tra lo staff alpino, guidato da Flavio Briatore, ed i vertici del team Mercedes.
Anche la Alpine beneficerà del cambio Mercedes
Infatti, dovendo unire le forze con la Honda a partire dal 2026, Aston Martin ha la possibilità di firmare un contratto con un nuovo cliente, insieme a McLaren e Williams. Il risultato di queste discussioni ad alto livello è stato ufficializzato questo martedì tramite un comunicato stampa pubblicato sui social network dal team di Enstone. “Un accordo pluriennale vedrà Mercedes-Benz fornire il team Alpine per tutta la durata della nuova era regolamentare, dal 2026 e almeno fino al 2030″, si precisa. Oltre al motore, il team alpino beneficerà anche della fornitura del cambio da parte della Mercedes a partire dalla stagione 2026.” Se il team franco-britannico ha alzato il velo sul suo futuro, resta “concentrato sull'ottenimento del massimo livello possibile di prestazioni durante le stagioni 2024 e 2025”, che segnerà la fine di un capitolo della lunga storia tra il gruppo Renault e la Formula 1. Questo accordo con Mercedes sarà soprattutto una fonte di risparmio poiché questo contratto di fornitura di motori sarà meno costoso che finanziare lo sviluppo di un nuovo motore.
