Il circuito che ospita il Gran Premio del Giappone, Suzuka, non risparmia gli sforzi per salvaguardare il futuro della sua gara di Formula 1.
Il presidente della Honda Suzuka, Tsuyoshi Saito, ha partecipato al Gran Premio d’Italia a Monza il mese scorso.
Alla domanda su questo, Saito ha risposto: “Stiamo valutando i miglioramenti necessari affinché i circuiti tradizionali sopravvivano nella nuova era che sta arrivando”.
“Monza è un circuito tradizionale, proprio come il nostro circuito di Suzuka. Abbiamo visitato Monza per vedere di persona come hanno continuato a ospitare gare di F1 fino ad oggi, pur mantenendo le loro tradizioni”.
La buona notizia per Suzuka è che, a differenza di Monza, i cui funzionari sperano che gli attuali sforzi di rinnovamento portino a un nuovo contratto di F1 oltre il 2025, il GP del Giappone è attualmente garantito fino al 2029.
Ma Saito dice che sta già guardando al 2030 e oltre.
“Ho visitato anche il circuito di Silverstone a luglio e il Circuit de Catalunya a maggio, anche se era per la MotoGP piuttosto che per la gara di F1. Ma anche altri membri dell’azienda hanno visitato altri circuiti.”
“È molto interessante vedere come si stanno evolvendo i circuiti storici di Catalunya, Silverstone e ora Monza sono tutti consapevoli dei problemi e stanno affrontando diverse sfide per fare il passo successivo”.
Infatti, poiché il proprietario della F1 Liberty Media continua a ricevere proposte da nuovi host che desiderano unirsi al calendario annuale di 24 gare, sono in corso iniziative per dividere gli eventi in due categorie: quelli con una data annuale garantita e quelli che potrebbero dover alternarsi ogni anno. .
Saito dice che Suzuka, come Monza, si sta già modernizzando.
Ad agosto è stato annunciato che la terrazza dell’ospitalità al terzo piano dell’edificio dei box sarebbe stata rinnovata in preparazione alla gara del 2025.
“Sì, vogliamo fare tutto ciò che è in nostro potere per creare un ambiente che soddisfi non solo i nostri ospiti, ma tutti i nostri visitatori.”
Dice che questo sarà fatto senza compromettere il fascino tradizionale del circuito costruito 62 anni fa.
“Dobbiamo proteggere il fatto che questo è un circuito amato dai piloti di tutto il mondo. Vogliamo continuare con la nostra idea di base di fornire le migliori corse su un grande circuito”.
“Tuttavia, dobbiamo anche aumentare il numero di fan e creare un ambiente che includa ingegno e intrattenimento per attirare turisti in Giappone e Suzuka”.
Vale la pena notare che gli ultimi piani di modernizzazione di Suzuka seguono le notizie di inizio anno secondo cui Osaka si stava preparando a presentare un’offerta formale per diventare il futuro GP del Giappone.
“Non abbiamo niente da dire su Osaka,” disse. insiste Saito. “Ciò a cui dobbiamo pensare è concentrare il 100% dei nostri sforzi nel rendere la gara di Suzuka piacevole per i nostri clienti”.
“Penso che sia una buona notizia per il mondo del motorsport giapponese che molte persone siano interessate e che ci sia lo slancio per renderlo un evento. Oltre a ciò, penso che sia importante per noi, gli organizzatori del Gran Premio di F1 di Giappone, per svolgere il nostro ruolo e soddisfare le aspettative di tutti.”
