Parlando per Motorsport.comJos Verstappen ha detto che le partenze di diversi membri importanti del team Red Bull Racing corrispondono a quanto aveva previsto all’inizio della stagione, nel contesto dell’affare Horner.
In occasione del Gran Premio del Bahrein, all’inizio della stagione 2024, il padre di Max Verstappen disse che la scuderia austriaca rischiava “farsi a pezzi” se Christian Horner, poi coinvolto in un caso che ruotava attorno ad un suo presunto comportamento nei confronti di un dipendente della Red Bull, fosse rimasto a capo della struttura. Da allora, Horner è stato scagionato da un’indagine avviata internamente e condotta da un avvocato indipendente.
Tuttavia, dopo questo episodio, diversi dirigenti della squadra hanno deciso di lasciare: il capo della strategia Will Courtenay, che si unirà alla McLaren come direttore sportivo, è l’ultimo di una serie di partenze che coinvolgono membri chiave e che per lungo tempo, avendo lavorato a Milton Keynes per oltre 20 anni. Prima di lui, il direttore tecnico Adrian Newey e il direttore sportivo Jonathan Wheatley hanno già fatto le valigie, per unirsi rispettivamente all’Aston Martin e all’Audi.
Interrogato sull’argomento da Motorsport.com in occasione del Rally del Belgio orientale la scorsa settimana, Jos Verstappen ha dichiarato: “Questo è ciò di cui avevo avvertito. La squadra mi ha detto: “Oh, non importa, abbiamo qualcun altro”. [à mettre à ce poste]’. Ma troppe persone [ont décidé de partir] Da ora in poi. A Max viene chiesto di questo ogni volta e così via. Quindi sì, penso che quello che sta succedendo in questo momento non sia una buona cosa.
Horner ha più volte spiegato che la squadra è abbastanza forte per resistere a tali partenze, una visione che ha guidato anche la ristrutturazione decisa il mese scorso, che ha visto diversi membri attuali della Red Bull Racing, incluso l’ingegnere di pista di Max Verstappen, essere promossi a posizioni di nuova creazione. “[Horner] tienilo sempre nascosto.”ha aggiunto Jos Verstappen.
A livello sportivo, dopo un inizio di stagione dominante, la Red Bull resta in otto Gran Premi senza vittorie, cosa che non accadeva dal 2020. Nel campionato costruttori, la McLaren ha preso il vantaggio a Baku e ora ha 31 punti. ‘anticipo. Tra i piloti, Max Verstappen mantiene il controllo con un vantaggio di 52 unità su Lando Norris, a sei gare e tre sprint dalla fine della stagione.
Commenti raccolti da Erwin Jaeggi
