I piloti di F2 sono sempre più preparati per la F1 grazie ad un ambiente migliore e grazie ad una piramide che funziona. Questa è l’opinione di Bruno Michel, direttore di F2 e F3, secondo il quale il legame con i team di Formula 1 è anche ciò che rende i giovani talenti sempre più professionali, e quindi sempre più talentuosi.
“Le accademie sono diventate fondamentali nella piramide” ha dichiarato Bruno Michel. “In F2 metà della griglia proviene dalle accademie dei team di F1. In Formula 3, penso che un terzo della griglia provenisse dalle accademie dei team di F1. Naturalmente, questo è importante.
“Innanzitutto perché le accademie forniscono ai piloti un sostegno economico che permette loro di portare a termine la stagione. Ma anche perché le accademie preparano i piloti per l’ambiente di un team di F1. Imparano e sono pronti quando “arrivano in Formula 1”.
“Doohan correrà per l’Alpine l’anno prossimo. Doohan ha lavorato tutta la stagione con Alpine. Nei simulatori durante i fine settimana di gara. È nel retro del garage ad assorbire tutto durante ogni gara. Anche la preparazione è molto, molto importante”.
“Va oltre la tecnica di guida vera e propria. Quando entri in un box di Formula 1 ci sono 60 persone e ognuna di loro ha un ruolo ben preciso. Bisogna capire come funziona il tutto”.
“La vita è molto più complicata in F1 che in F2 dove hai solo 12 persone e in F3 dove hai solo 10 persone. Quindi questo è anche il genere di cose che devono imparare, gestire la pressione e lavorare con le persone.
Il francese ritiene che i giovani piloti che hanno un entourage in un’accademia abbiano un vantaggio, ma non in termini di talento grezzo: «Probabilmente non ha capacità di guida. Ma nelle capacità di gestione ambientale sì, questo è un vantaggio”.
Bruno Michel è comunque contento che i suoi rappresentanti stiano brillando in Formula 1, e trae la conclusione che la piramide delle monoposto della FIA è ben progettata per preparare i piloti: “In definitiva, perché esiste la piramide? È per preparare i piloti alla Formula 1”.
“Vogliamo essere sicuri che quando arriveranno in Formula 1 siano pronti. A Baku, due piloti di F2 sono passati alla F1 e si sono subito messi in moto e hanno segnato punti. Ciò significa che la piramide funziona e basta. è davvero ciò che è importante.
“Stiamo cercando di assicurarci che l’evoluzione delle monoposto di F3 e delle vetture di F2 in F1 sia corretta e che i piloti acquisiscano la giusta esperienza, ma non si tratta solo della macchina. È anche il fatto che corrono insieme alla F1 nel fine settimana di gara. Esiste anche il formato week-end. Ci sono molte cose che facciamo per preparare i piloti alla F1. “
“Riguarda tutti i sistemi di cui è dotata la macchina, perché i piloti devono iniziare a lavorare con il DRS, con tutti gli ambienti che la FIA crea con il controllo di gara, il sistema di assemblaggio. Ci sono tutte queste cose a cui i piloti devono essere preparati in modo che quando un giorno arriveranno nel box della F1, se lo faranno, non saranno completamente persi”.
