Lewis Hamilton ha preso ufficialmente il volante di un singolo Seater della Ferrari per la prima volta mercoledì sul circuito di prova stabile a Fiorano.
Il sette volte campione mondiale di Formula 1 ha attaccato un programma di adattamento testando l’SF-23, un modello utilizzato dalla squadra nel 2023.
Incaricata in un minuto per turno, secondo Autoracer, il Briton di 40 anni ha dovuto affrontare temperature fresche e alcuni errori minori. Dalle 9:16 ora locale, ha fatto un primo giro di installazione su una pista bagnata e confusa.
Durante la mattina, Hamilton ha coperto circa 100 km in quattro sessioni, sfruttando uno dei rari rotoli autorizzati su vecchi seater singole come parte dei test TPC (test di auto precedenti). Per la prima volta ha indossato pneumatici piovosi prima di passare alle gengive di slick alla fine della sessione, completando una serie di circa cinque giri. È stata avvertita la mancanza di presa, con diverse ruote e un’ampia uscita durante il suo primo relè da dieci.
La sua sessione si è conclusa poco dopo le 11:00 ora locale (10:00 GMT), mentre le condizioni meteorologiche si deteriorano. Nel pomeriggio, il suo compagno di squadra Charles Leclerc ha preso il controllo sotto la pioggia, concludendo la sua guida offrendo alcune “ciambelle” al presente Tifosi.
Nonostante la natura privata del test, Sky Sports News riferisce che “migliaia” di Tifosi hanno fatto il viaggio per vedere la loro nuova stella. Hamilton ha approfittato della pausa pranzo per salutare questi fan, che avevano sfidato il freddo per frequentare i suoi inizi sotto i colori rossi della Ferrari.
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L’arrivo di Lewis Hamilton alla Ferrari ha suscitato una mania considerevole, al punto che alcuni hanno evocato un vero “stato di emergenza” nella regione di Maranello. La sua prima settimana in Scuderia è iniziata lunedì con una visita al quartier generale storico della squadra, prima di un lungo primo test mercoledì sul circuito di Fiorano.
Questa sessione di test ha permesso al campione del mondo a sette alti di sette di prendere i suoi voti al volante di un singolo Seater Ferrari e di scoprire un motore diverso da Mercedes per la prima volta della sua carriera di Formula 1, dopo 18 stagioni trascorse esclusivamente con il produttore tedesco .
Oltre all’apprendimento tecnico, questo giorno ha anche offerto a Hamilton l’opportunità di familiarizzare con i metodi di lavoro del suo nuovo team e di stabilire un primo contatto con il suo ingegnere di gara, Riccardo Adami.
Il britannico continuerà ad adattarsi nelle prossime settimane, con circa 900 km per viaggiare al volante della vecchia F1 dalla ditta italiana. Secondo le nostre informazioni, la Scuderia ha già riservato il circuito di Barcellona per una nuova sessione di test TPC entro la fine del mese.
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