(AFP/SEBASTIEN SALOM-GOMIS)
Airbus ha consegnato 50 nuovi aerei nel mese di settembre, in leggero aumento rispetto al mese precedente, ma ha aumentato il suo portafoglio ordini con contratti per 235 aerei, ha annunciato mercoledì il produttore aeronautico europeo.
Le consegne di settembre hanno segnato solo un modesto aumento dopo le 47 di agosto, tradizionalmente basse. L’azienda ha consegnato 77 aerei nel mese di luglio, 67 nel mese di giugno, 53 nel mese di maggio e 61 nel mese di aprile.
Le consegne sono un indicatore affidabile della redditività nel settore dell’aviazione perché le compagnie aeree pagano la maggior parte del conto quando prendono possesso degli aerei.
Dall’inizio dell’anno Airbus ha consegnato 497 aerei a 77 clienti. A fine giugno aveva avvertito che avrebbe consegnato meno aerei del previsto nel 2024, a causa delle persistenti difficoltà nella sua catena di fornitori.
Se quest’anno contava inizialmente sulla consegna di 800 aerei, un volume vicino a quello del 2019, anno di riferimento prima che la pandemia di Covid-19 travolgesse il settore aeronautico, ora prevede di consegnarne solo 770. Nel 2019, l’industria europea Giant ha consegnato 863 dispositivi.
A fine settembre ha annunciato che avrebbe riorganizzato la sua produzione concentrandosi sui “fondamentali” per mantenere il ramp-up, escludendo qualsiasi “piano sociale”.
Sul fronte degli ordini, il mese di settembre ha sorriso ad Airbus, che ha aumentato il suo portafoglio ordini del 50% per il 2024 a 648 unità nette, grazie a numerosi grandi ordini, quasi tutti di aerei a corridoio singolo A320neo e A321neo, protagonisti della sua gamma: 85 aeromobili (di cui 10 aerei A350 di grandi dimensioni) per un cliente non identificato, 80 per il locatore CDB Leasing e 70 per la società Cebu Pacific (Filippine).
