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Autotest. Nissan Qashqai e-Power Tekna: l’arte di essere unici

Autotest. Nissan Qashqai e-Power Tekna: l’arte di essere unici
Autotest. Nissan Qashqai e-Power Tekna: l’arte di essere unici
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Lunghezza: 4425 mm

Larghezza: 1835 mm (2084 con specchi)

Altezza: 1635 mm

Interasse: 2665 mm

Volume bagagliaio: 455/1582 litri

Capacità serbatoio: 55 litri

Numero di porte: 5

Numero di posti: 5

Peso: 1685 kg

Energia: ibrida a benzina

Motore elettrico: AC sincrono

Potenza: 140 kW (190 CV)

Coppia: 330 Nm

Motore a combustione: 3 cilindri in linea turbo a iniezione diretta da 1,5 l con rapporto di iniezione e compressione variabile

Potenza: 158 CV (116 kW)

Cilindrata: 1497 cm³

Coppia: 250 Nm a 2400 giri/min

Velocità massima: 170 km/h

Da 0 a 100 km/h: 7”9

Batteria: 2,1 kWh

Trasmissione: trazione

Cambio: automatico a 1 velocità

Consumo combinato: 5,3-5,4 l/100 km (notato piuttosto intorno ai 6 litri)

Autonomia elettrica: 2 chilometri

Emissioni di CO2: 119 g/km

Potenza fiscale: 8 CV

IL +

– comodità

– insonorizzazione molto avanzata

– motorizzazione flessibile ed efficiente

– comportamento straordinario

– abitabilità

– il livello di comfort e dotazioni di sicurezza

IL –

– il rapporto sui consumi, interessante ma non spettacolare

– modularità ordinaria

– la leggibilità dei contatori da migliorare

– il motore protesta e spesso rumorosamente, quando viene chiesto con troppa franchezza, nei collari per esempio…

IL NUMERO

157> Cavalli. Per preservare i consumi, Nissan ha scelto questo sofisticatissimo tre cilindri da 1,5 litri. Ha un turbo a geometria variabile, ma anche un rapporto di compressione anch’esso variabile. Grazie agli attuatori può passare da 8 a 14.1 a seconda delle condizioni di utilizzo. Si opta per un valore di sovralimentazione più basso e un rapporto di compressione più alto durante le fasi di accelerazione moderate, una sovralimentazione più alta e un rapporto di compressione più basso quando il pedale destro viene azionato in modo più franco.

IL DETTAGLIO

Batteria> Grazie al posizionamento della batteria sotto i sedili anteriori, i progettisti di Qashqai e-Power hanno preservato le interessanti dimensioni del bagagliaio. Hanno anche mantenuto lo spazio interno, particolarmente prezioso per questo veicolo, spesso utilizzato dalle famiglie.

IL PREZZO

46.100 €

(livello base € 38.700)

NOTA

16/20

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