Dopo aver rinnovato la gamma termica nel 2024, il produttore ceco si concentrerà ora sull’elettrico nel 2025. E potrebbe anche fare bene. Spieghiamo perché.
Tra i marchi del colosso Volkswagen, Skoda è senza dubbio uno di quelli che sta facendo di più. È semplice, è dopo VW il secondo marchio più importante del gruppo in termini di volumi, davanti ad Audi, Seat o addirittura Cupra. Il mese scorso ha fatto addirittura meglio di Renault, Peugeot o BMW e ha concluso al terzo posto in Europa dietro VW (ancora) e Toyota.
Una prestazione notevole che deve a tutti i suoi modelli. Solo le vendite della coupé Enyaq sono leggermente diminuite dall’inizio dell’anno. Tutti gli altri modelli sono in verde. Cappello! E se la versione coupé del SUV citato è un po’ in difficoltà, la classica Enyaq si vende bene, molto bene per un modello elettrico. A novembre è stata la seconda vettura a zero emissioni più venduta nel Vecchio Continente.
Un altro elemento spiega questo successo, quasi tutta la gamma è stata recentemente rivista (hanno subito un restyling la Kamiq, la Karoq, l’Octavia e la Scala, la Kodiaq e la Superb sono state rinnovate). Per quanto riguarda la vecchia Fabia, resta un successo (+26% e quasi 100.000 unità vendute). Insomma, per Skoda va tutto bene. E l’annata 2025 dovrebbe aiutarla a guadagnare terreno con l’arrivo di tanti modelli elettrici accessibili!
