“Una prima mondiale” nel settore aeronautico e deve essere a Tolosa. Martedì la compagnia Aura Aéro ha volato per la prima volta l'Integral E, la versione elettrica dell'aereo biposto dedicato all'addestramento, all'acrobazia e al tempo libero. Più silenziosa ed ecologica, la nuova biposto di Aura Aero apre la strada alla decarbonizzazione dell'aviazione leggera.
Approfittando di un vento leggero e di condizioni meteo adatte, il primo prototipo Integral E, immatricolato F-WIAE, è partito questa mattina alle 8:48 dal circuito Tolosa-Francazal. “Questa è una giornata molto emozionante per tutti i team Aura Aero. Il primo volo dell’Integral E rappresenta un enorme passo avanti”, si è rallegrato Jérémy Caussade, presidente e co-fondatore di Aura Aero.
Un rinnovamento per le scuole di formazione
“Questo dispositivo è uno dei primi a rispondere, in versione elettrica, alle numerose esigenze espresse dalle scuole di formazione e dagli aeroclub”, ha aggiunto il presidente. Integral E sarà offerto anche in versione rimorchiatore aliante.
Quando entrerà in servizio nel 2026, questo aereo avrà un'autonomia di volo di quasi un'ora e una capacità di super-ricarica di 30 minuti. Le sue prestazioni impareggiabili dimezzeranno anche il costo per ora di volo rispetto a un aereo termico di questa categoria.
Esistono molti aerei elettrici o ad energia solare come il Panthera di Pipistrel, l'Elektra Trainer di Elektra Solar o l'Elektra Eagle Ops.
