Molte indiscrezioni sono circolate in questi giorni attorno al bonus ecologico 2025. Il governo ha appena messo le cose in chiaro: se la riduzione del bonus per le auto elettriche è confermata, quelle per i veicoli commerciali e il leasing sociale si ripetono infatti ben… in maniera leggermente diversa. modulo. Ecco cosa aspettarsi.
Il bonus ecologico è una delle leve più importanti per sostenere le vendite di auto elettriche in Francia. Molte voci indicavano una riduzione di questo programma, alla quale il governo ha appena risposto.
In una conferenza stampa in cui Frandroid hanno partecipato, i gabinetti dei ministri responsabili dei Trasporti, dell'Energia e dell'Industria hanno annunciato le linee generali degli aiuti: bonus, ma anche bonus per il leasing e per la riconversione.
Un bonus ecologico ridotto
Partiamo da una conferma: il bonus ecologico, seppur mantenuto, sarà meno generoso. Le voci erano corrette, con tre livelli (rispetto ai due attuali):
- I primi cinque decili (fino a 16.300 euro di utile per azione) vanno da 7.000 a 4.000 euro ;
- I decili dal 6° all'8° (tra 16.300 e 24.200 euro) vanno da 4.000 a 3 000 euro ;
- Beneficeranno degli aiuti il 9° e il 10° decimo 2 000 euro.
Accumulare l'energia solare non è mai stato così semplice
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Confermata l'altra brutta notizia: l'attuazione di questo nuovo aiuto avverrà il giorno successivo alla pubblicazione del decreto, ossia entro il “tutti i prossimi giorni”. Le auto elettriche ordinate prima della data fatidica dovranno finalmente essere consegnate prima ai clienti “metà febbraio 2025” beneficiare delle condizioni del 2024.
Leasing sociale meno generoso
Stessa storia per il leasing sociale, che ha riscosso un enorme successo nel 2024: riprenderà infatti nel 2025, ma a condizioni diverse.
Il primo è che vedrà solo la luce del sole secondo semestre 2025. Altra grande novità: i finanziamenti non saranno fatti dallo Stato, ma da certificati di risparmio energetico alimentati dai fornitori di energia.
Il governo promette “nessuna differenza per l'acquirente”ma tace sulle condizioni del leasing, che non sono ancora state definite. Un semplice avvertimento: “l’importo della partecipazione per veicolo probabilmente diminuirà”pur conservando “Un obiettivo di 100 euro al mese” ; dovremo cioè dimenticare la Renault Twingo a 40 euro al mese e l'altra Citroënë-C3 a 54 euro al mese.
Mantenuto un bonus ecologico per i veicoli commerciali
Erano invece (parzialmente) sbagliate le voci sulla rimozione del bonus ecologico 2025 per i veicoli commerciali leggeri.
Se quest'ultimo lo sarà bene e veramente ripreso nel 2025 seguirà l'esempio del leasing sociale non essendo più finanziato direttamente dallo Stato, ma attraverso i titoli di risparmio energetico. Buone notizie per le aziende, incoraggiate a rendere più green il proprio parco veicoli.
D'altronde, e come aveva già confermato Bercy, il bonus di conversione ci sarà completamente cancellato.
