La California è uno stato americano in cui le auto elettriche sono più che affermate. Ma questo motore non rientra nei piani della futura amministrazione Trump. Il presidente eletto prevede di eliminare i sussidi all’acquisto; La California intende mantenerli a tutti i costi.
La California vuole mantenere i sussidi per le auto elettriche
La California, spesso vista come un modello d’avanguardia in termini di politiche ambientali, sta entrando in un primo braccio di ferro con l’amministrazione Trump. Pertanto, il presidente eletto sta valutando la possibilità di abolire il credito d’imposta federale per le auto elettriche. Ma da parte sua, il governatore democratico Gavin Newsom si trova in diretta opposizione. Con il 30% delle vendite nazionali di veicoli elettrici concentrate nel suo territorio e oltre 2 milioni di modelli già in circolazione, la California gioca un ruolo centrale nella transizione energetica degli Stati Uniti. Questa battaglia non è solo economica, ma anche simbolica.
Introdotto sotto l’amministrazione Biden, Questo credito d’imposta federale fornisce assistenza fino a 7.500 dollari per l’acquisto di nuovi veicoli elettrici e 4.500 dollari per i modelli usati. Questa misura mira a democratizzare l’accesso alle tecnologie non inquinanti e sostenere gli obiettivi climatici degli Stati Uniti. Tuttavia, questa politica è ora minacciata dall’arrivo dell’amministrazione Trump. Anzi, l’entourage del presidente eletto prevede di abrogarlo, sostenendo una razionalizzazione della spesa pubblica.
Tesla spinge per questo divieto
La maggior parte dei produttori di automobili e dei consumatori si oppone a questa rimozione. Tuttavia, il sostegno inaspettato di Elon Musk, CEO di Tesla, alimenta i dibattiti. Quest’ultimo ha dichiarato in luglio che questa misura potrebbe portare benefici alla sua azienda a lungo termine, riducendo la dipendenza di concorrenti come Ford e General Motors da questo aiuto. Inoltre Tesla, i cui componenti sono fabbricati in Cina, non beneficia pienamente del credito corrente.
Gavin Newsom promette di rilanciare un simile programma di aiuti in California per compensare un possibile taglio federale. Questo programma aveva già permesso di sovvenzionare più di 594.000 veicoli puliti fino al 2023. L’impegno della California va ben oltre la semplice difesa dei sussidi. Lo Stato, infatti, punta a vietare la vendita delle nuove auto a benzina entro il 2035.
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