L’Arabia Saudita prende il 10%, invece del 20% promesso, del capitale dell’entità creata da Renault nel settore dei motori termici.
Si è finalmente dichiarato il terzo partner atteso insieme a Renault e Geely nel capitale di Horse, l’azienda dedicata ai motori termici e ibridi: Aramco ha annunciato che prenderà il 10% del capitale. Questa è la metà di quanto previsto. Il colosso petrolifero saudita aveva parlato del 20%. Ma all’inizio di giugno, in assenza di un impegno fermo, Renault e Geely hanno annunciato la creazione di Horse su base 50/50, indicando che le trattative con Aramco continuavano.
« Gli accordi includono anche accordi di collaborazione per Aramco e Valvoline su tecnologie, carburanti e lubrificanti per migliorare collettivamente le prestazioni del motore termico di HORSE Powertrain Limited», indica il comunicato stampa pubblicato da Renault. L’americana Valvoline, che produce lubrificanti per automobili, è stata acquistata l’anno scorso da Aramco per 2,65 miliardi di dollari.
Horse ha riunito le attività di Renault e Geely nei motori termici per creare un fornitore automobilistico globale all’avanguardia nelle tecnologie termiche bandite in Europa dal 2035 ma con un futuro brillante in altri continenti. Secondo le loro stime, entro il 2040 più della metà dei veicoli prodotti nel mondo dovrebbero essere ancora equipaggiati con motori a benzina, diesel o altri carburanti. “basse emissioni”, promettono.
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19.000 dipendenti in Europa
Geely e Renault detengono ciascuna il 45% del capitale di Horse Powertrain Limited, con sede a Londra. Aramco possiede il 10%. L’azienda avrà quasi 19.000 dipendenti in Europa (Spagna, Romania e Svezia), Cina e Sud America, distribuiti in 17 siti produttivi e cinque centri di ricerca. Avrà un fatturato annuo di circa 15 miliardi di euro. Renault e Geely gli hanno trasferito la proprietà intellettuale dei loro motori.
Tra i clienti di Horse, non a caso Renault e Geely Auto ma anche gli altri marchi della loro galassia: Dacia, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton. Senza dimenticare gli alleati della Renault: Nissan e Mitsubishi. “ Affinché l’industria raggiunga la neutralità del carbonio nei prossimi decenni, sono essenziali sinergie globali, molteplici tecnologie ed esperienze condivise. ha affermato Eric Li, presidente di Geely Holding. Horse Powertrain Limited avrà il portafoglio, le dimensioni e le capacità per fornire le soluzioni a basse emissioni che l’industria automobilistica di domani richiederà. »
Ahmad O. Khowaiter, vicepresidente esecutivo di Aramco Technology & Innovation, stima che questo investimento, che valorizza l’azienda a 7,4 miliardi di euro, “dovrebbe contribuire direttamente allo sviluppo e alla diffusione globale di motori termici convenienti, efficienti e a basse emissioni di carbonio. Insieme a Geely e Renault, intendiamo sfruttare le nostre competenze e risorse collettive per supportare progressi rivoluzionari nelle tecnologie dei motori e dei carburanti. Con una forte attenzione all’innovazione, il nostro obiettivo è fornire soluzioni che riducano le emissioni del settore dei trasporti soddisfacendo al tempo stesso le esigenze di produttori e automobilisti.
