il ritorno dell’auto “blue jeans”.

il ritorno dell’auto “blue jeans”.
il ritorno dell’auto “blue jeans”.
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La Casa di Boulogne si ispira alla madre delle sue “auto viventi” per incoraggiare gli automobilisti a fare il grande passo verso i veicoli elettrici.

Accanto alla sua gamma tradizionale, Renault ha deciso di far rivivere, con un motore elettrico, alcuni modelli emblematici della sua storia sotto il marchio “Icônes”. Sono già noti tre modelli dal design neo-retrò: la R5, la Twingo e la R4. Quest’ultima, che ha fatto scalpore all’ultimo Salone di Parigi, prenderà il sopravvento sulla scena nella seconda metà del 2025.

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Lanciata nel 1961, la missione della 4L era quella di adattarsi all'evoluzione della società.
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Per molti, le sue battute risvegliano ricordi. Dalla 4L prodotta in più di 8 milioni di unità tra il 1961 e il 1992, la nuova vettura incorpora molti elementi essenziali: i fari rotondi incastonati in una calandra monopezzo illuminata per la prima volta, i passaruota squadrati, il lunotto posteriore, i fianchi nervati, l'inclinazione del lunotto, il portellone posteriore e le luci posteriori a capsula.

Come il suo predecessore, la nuova R4 vanta una grande versatilità di utilizzo: ugualmente confortevole in città e in campagna, durante la settimana e nei fine settimana. Involontariamente, la Renault ha resuscitato l'auto blue jeans. Come questo capo in denim”che indossi in ogni circostanza se non hai pretese di snobismo e conformismo sociale, che ti rende tutti i servizi, che porti ovunque, che puoi sostituire senza sentirti fuori posto» (dixit Pierre Dreyfus, l'allora presidente), la R4 del XXI secolo si adatta a una moltitudine di situazioni.

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La R4 è la prima Renault ad avere la calandra illuminata.
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Con uno stile essenziale, Renault ha immaginato un'auto chic e raffinata, splendente con proporzioni equilibrate e interni curati. Molti elementi tecnici sono condivisi con la recente R5, a cominciare dalla piattaforma. Allungato di 22 cm, afferma una lunghezza di 4,14 m. Per quanto riguarda l'altezza di 1,57 m, è identica a quella del Captur. Il cruscotto moderno con doppi schermi digitali è simile a quello della R5. Il tessuto del rivestimento è realizzato con fibre riciclate da bottiglie di plastica. Lo spirito della R4 traspare dalla grande modularità – i sedili lato passeggero si ripiegano in portafogli per ospitare una tavola da surf, ad esempio – e il benessere è illustrato da un tetto apribile panoramico in tela.

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Soprattutto il 4L ti fa venir voglia di passare all'elettrico. Privo di terre rare, il suo motore a rotore avvolto da 150 CV è alimentato da una batteria da 52 kWh, che consente un'autonomia di 400 km. Con una potenza di picco di 100 kW è possibile ripristinare l'80% della capacità della batteria in 30 minuti su un terminale veloce. L'adozione di un caricatore bidirezionale è il punto di forza dell'R4. Un asset che gli permette di accedere alle tecnologie V2L, per caricare un dispositivo sulla batteria dell'auto, e V2G. In questo caso, il veicolo è in grado di fornire energia alla tua casa. Di notte, nelle ore non di punta, la batteria si ricarica al livello programmato.

Come i blue jeans, l'R4 ha una grande adattabilità. Renault ha immaginato 670 possibili combinazioni di colori, cerchi, decorazioni di personalizzazione, tetto e capote nera. La più elegante è la versione bordeaux ispirata alla versione parigina degli anni '60.

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