Mentre la Renault 5 elettrica fa scalpore, Renault ci riserva una grande sorpresa. Il produttore francese è stato appena sorpreso a testare la futura generazione della sua city car ibrida, erede dell'iconica Clio.
Le prime foto rubate, nonostante il tradizionale camuffamento, svelano già i contorni di un design promettente. Questa sesta generazione, attesa nel 2025 per una probabile commercializzazione nel 2026, sembra adottare una silhouette più assertiva e moderna pur conservando il suo DNA di city car versatile.
I motori ibridi hanno ancora il loro posto
Questa strategia a doppio taglio – offrire sia la R5 elettrica che una nuova city car ibrida – dimostra che Renault non mette tutte le uova nello stesso paniere. Il produttore risponde così alle diverse esigenze dei suoi clienti: quelli urbani pronti a passare all'elettrico con la R5, e quelli che preferiscono ancora la versatilità dell'ibrido con questa nuova generazione.
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Il prototipo visto suggerisce una significativa evoluzione del design: più dinamico, più moderno, ma pur sempre fedele alle proporzioni compatte che hanno decretato il successo del suo predecessore. Questa nuova generazione sembra quindi pronta a perpetuare l'eredità di Renault nel segmento delle city car, adattandosi alle attuali esigenze ambientali.
Renault 5: un ritorno ibrido per il 2026
Quello che possiamo vedere su foto spia che sono stati pubblicati è che utilizza nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori, che le maniglie delle porte posteriori sono “nascoste” nel montante C e che la calandra è abbastanza lontana da quella a cui siamo abituati in Renault.
Altri dettagli, come la situazione dell'impianto di scarico, per ora dovrebbero essere lasciati da parte, dato che si tratta ancora di un prototipo e tali soluzioni non trovano posto in un'auto di serie.
In assenza di dati ufficiali, il riferimento della vettura è la lunghezza di 4,05 m dell'attuale Renault Clio, dalla quale la sesta generazione non si allontanerà, né il bagagliaio da 254 litri annunciato per il momento.
Si prevedono miglioramenti per il motore ibrido, in nome dell'efficienza e della riduzione dei consumi, come avviene attualmente 4,2 litri per 100 chilometriche è già piuttosto basso.
Resta da vedere se il potenza di 145 cv verrà mantenuto e se la dimensione della batteria con una capacità di 1,2 kWh verrà modificata per migliorare l'efficienza.
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Caratteristiche tecniche previste
Nonostante Renault non abbia ancora svelato tutti i dettagli tecnici, la Renault 5 ibrida dovrebbe essere dotata di a efficiente motore ibridoconiugando efficienza energetica e riduzione delle emissioni. Questa scelta tecnologica mira a offrire maggiore autonomia e costi operativi ridotti, soddisfacendo così le aspettative dei consumatori moderni e competendo con i modelli esistenti sul mercato.
Renault si concentra sulla gestione intelligente dell'energia, massimizzando l'efficienza durante i viaggi urbani e offrendo al tempo stesso un'esperienza di guida piacevole. Innovazioni specifichecome la connettività avanzata e le dotazioni di sicurezza, potrebbero anche completare l'offerta, rendendo questo modello tanto attraente quanto funzionale.
Prospettive per il futuro di Renault e della gamma ibrida
Il successo o il fallimento della Renault 5 ibrida potrebbe influenzare in modo significativo la strategia della Renault negli anni a venire. Se il modello riuscirà ad attirare il pubblico, potrebbe aprire la strada ad altre riedizioni in chiave moderna dei vecchi successi del marchio, consolidando al contempo la sua immagine di produttore capace di coniugare tradizione e innovazione.
La transizione verso l’elettrificazione completa non è priva di sfide. Per Renault, questa nuova versione ibrida rappresenta un test su vasta scala per valutare la ricettività del mercato verso i modelli ibridi accanto all'autonomia elettrica. Le aspettative degli esperti e dei consumatori saranno attentamente esaminatee la loro accoglienza determinerà in gran parte le future direzioni strategiche del marchio.
Poiché manca ancora molto tempo alla sua commercializzazione, che non potrà che avvenire fine del 2025 o inizio del 2026è difficile sapere quale sarà la fascia di prezzo, anche se possiamo ancora prendere come riferimento il prezzo di base alla quale viene attualmente venduto, ovvero 22.165 euro.
