Si profila uno scontro tra l’aeroporto del Quebec e i tassisti

Si sta delineando uno scontro tra l’aeroporto del Quebec e i tassisti, che dovranno pagare una tariffa di 3,75 dollari per viaggio a partire da questo inverno.

La direzione dell’aeroporto internazionale Jean-Lesage del Quebec (YQB) afferma di aver incontrato quasi tutte le compagnie di taxi che servono l’aeroporto per informarle dell’introduzione di tariffe per il ritiro dei passeggeri sul suo territorio. Con le tasse applicabili, l’importo sale a $ 4,31.

“Purtroppo saranno gli autisti a pagare ogni volta che entreranno in aeroporto”, lamenta il presidente di Yallo Taxi, Hamdi Brigui. La sua attività è duramente colpita poiché assegna il 90% della sua flotta a YQB. Ogni conducente potrebbe quindi dover pagare fino a 15 o 20 dollari al giorno.

Questo tipo di tariffa esiste in altri aeroporti del paese. A Montreal, Toronto, Vancouver, Edmonton e Calgary l’importo varia tra $ 3,50 e $ 5. Tuttavia, il numero di passeggeri non è lo stesso ovunque. Il Quebec ha il traffico più basso. Martedì sera, 56 veicoli erano rimasti fermati per più di un’ora nello spazio riservato ai taxi.

Lunga attesa

“A volte possiamo aspettare più di due ore. Se la tariffa è di 20 dollari, dopo la tassa governativa, le nuove tasse aeroportuali, le spese per le carte di credito e le spese dell’auto, non rimane molto”, aggiunge Brigui.

“È tanto e non abbiamo scelta. Potrebbe aumentare l’anno successivo? chiede Mohamed Ali, un altro autista.

Secondo l’aeroporto gli autisti non possono stupirsi poiché queste tariffe sono una possibilità prevista nel contratto con un preavviso di 60 giorni.

“Se resta così, non pagheremo e non ci saranno servizi”, dice Hamdi Brigui.

“Vengo sette a settimana, quindi potrebbe costarmi $ 120 a settimana”, spiega Ginette Perreault.

L’implementazione di questa tariffa di 3,75 dollari farebbe parte di una serie di cambiamenti nell’assistenza ai passeggeri. Una carta di accreditamento rallenterà i taxi illegali.

“Le tariffe non verranno implementate questo autunno. Il processo non avrà ripercussioni per il passeggero e servirà in definitiva a migliorare la qualità del servizio offerto”, spiega Étienne Cummings, portavoce dell’aeroporto internazionale Jean-Lesage del Quebec.

Un peso in più

Quest’ultimo spiega che la riscossione di questa somma aiuterà a coprire i costi di manutenzione, come il rimorchio, l’area di ritiro e il software di gestione. Dobbiamo considerare anche gli stipendi dei dipendenti che assistono i clienti con i taxi. “Vogliamo dire che non lo accettiamo”, conclude Brigui.

Per Nabil Fezza, presidente di Taxi Coop Québec 5191, la situazione all’aeroporto è particolare, anche se queste nuove tariffe sono lungi dal rallegrarlo. Sarebbe tuttavia auspicabile un migliore controllo.

“Hanno deciso di ripulire il loro cortile. L’imposizione di una carta è del tutto legittima. Dobbiamo trovare soluzioni all’anarchia che regna migliorando il servizio al cliente. Per quanto riguarda i costi non possiamo essere contenti perché per noi è un’altra spesa. Sta a noi pagare? Non credo. Aumenterà il peso e spetta a loro giustificarlo ulteriormente”.

Taxi a‘Aeroporto di Montreal

• L’Aéroports de Montréal (ADM) rilascia i permessi per garantire una certa equità.
• ADM stabilisce il numero di vetture richieste.
• ADM applica una tariffa di 4$ per ogni ingresso taxi nel bacino.
• Tali importi coprono spese quali manutenzione e rimozione della neve, sicurezza e servizio di spedizione.

Fonte: Aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau (YUL)