I produttori di automobili dovrebbero risarcire le persone a cui è stata rubata l’auto a causa di un difetto di sicurezza nella loro chiave “intelligente” e richiamare tutti i veicoli ancora a rischio, si afferma in una nuova richiesta di azione collettiva.
La richiesta di autorizzazione a intentare un’azione collettiva, che prende di mira diversi produttori di automobili tra cui Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan e Mazda, è stata depositata all’inizio di questo mese presso il tribunale del Quebec.
Si tratta di qualunque persona domiciliata nella provincia che sia rimasta vittima del furto di un’autovettura dotata di “sistema di accesso e avviamento con chiave elettronica personale”. Portachiavi (…), fabbricati o importati e commercializzati in Quebec” negli ultimi tre anni.
Tuttavia, questa tecnologia ha reso il furto d’auto un gioco da ragazzi per i delinquenti, che utilizzano apparecchiature per catturare il segnale della chiave a distanza. Possono quindi avviare il veicolo e decollare senza nemmeno dover forzare la serratura.
Ricordiamo che i furti d’auto sono aumentati del 57,9% in Quebec tra il 2021 e il 2023, secondo l’associazione Équité, l’organizzazione che lotta contro le frodi assicurative.
Questa piaga non colpisce solo le vittime, ma tutti gli automobilisti poiché lo scorso anno i premi dell’assicurazione automobilistica in Quebec sono aumentati in media di 105 dollari.
Mancanza di informazioni
Tra le vittime figura anche il ricorrente, André Lacroix. Nel 2022, l’ingegnere in pensione si fece rubare una Toyota Highlander acquistata quattro anni prima e dotata della famosa “chiave intelligente”.
Nella richiesta si sostiene che il signor Lacroix non è mai stato informato del difetto di sicurezza di questa tecnologia. Anche il manuale di istruzioni, si precisa, non menzionava alcun rischio. Conteneva anche un avviso in cui si affermava che questo sistema “è progettato per aiutare nella prevenzione del furto di veicoli”.
“Gli imputati dovrebbero adottare misure per ridurre al minimo i rischi per la sicurezza e rendere le chiavi elettroniche a prova di furto, ma non lo hanno fatto”, si legge più avanti nel documento.
Compensazione
Il signor Lacroix e i suoi pubblici ministeri vogliono quindi che i produttori di automobili presi di mira siano ritenuti responsabili del furto dei veicoli dei membri del gruppo a causa dei loro “errori di progettazione e di informazione”.
Chiedono inoltre di risarcire ciascun membro del gruppo di class action per un importo di 1.500 dollari, oltre al pagamento di danni punitivi di 1.500 dollari per veicolo commercializzato in Quebec per tre anni.
Chiedono infine alle case automobilistiche di richiamare i veicoli a rischio “per aggiornare il sistema di accesso e avviamento con chiave elettronica personale”.
Elenco dei produttori di automobili interessati dalla richiesta di azione collettiva
Toyota Canada
Honda Canada
Hyundai Auto Canada
Nissan Canada
Mazda Canada
Compagnia General Motors del Canada
FCA Canada
Ford Canada
Audi Canada
BMW Canada
Jaguar Land Rover Canada
Kia Canada
Mercedes-Benz Canada
Vendite di veicoli Mitsubishi dal Canada
Porsche Automobiles Canada
Subaru Canada
Gruppo Volkswagen Canada
Automobilistico Volvo Canada
