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8 maggio 2024 – 15:43
(Keystone-ATS) Mitsubishi Motors, il terzo membro dell’alleanza Renault-Nissan, ha pubblicato mercoledì risultati annuali deludenti e nuovi obiettivi, in particolare a causa della cattiva situazione del mercato automobilistico nel Sud-Est asiatico, il suo principale bacino di utenza.
Il suo utile netto per l’intero anno finanziario 2023/24 (terminato il 31 marzo) è stato di 154,7 miliardi di yen (909 milioni di franchi), un risultato in calo dell’8% su un anno ma leggermente superiore alle sue stesse aspettative.
D’altro canto, il suo utile operativo annuo, rimasto fermo a 191 miliardi di yen, e il suo fatturato aumentato del 13% a 2.789,6 miliardi di yen sono stati leggermente al di sotto degli obiettivi.
Per il 2024/25, Mitsubishi Motors prevede un ulteriore peggioramento dell’utile netto (-7% a 144 miliardi di yen), ma un utile operativo quasi stabile e un leggero aumento del fatturato (+3% a 2.880 miliardi di yen).
Punta su un rimbalzo del volume delle vendite, a 895.000 unità (+ 9,8%) dopo un leggero calo del 2% nel 2023/24 a 815.000 veicoli venduti.
Mitsubishi Motors spera in particolare in una ripresa dei volumi di vendita nel sud-est asiatico, dove sono diminuiti del 9% nel 2023/24, dopo aver sopportato il peso del crollo del mercato automobilistico nella regione, soprattutto in Tailandia e Indonesia.
Elettricità in partnership
Una “graduale ripresa” del settore automobilistico in Tailandia e Indonesia è “probabile” nella seconda metà del nuovo anno finanziario, ha stimato mercoledì il marchio con il logo dei tre diamanti.
In fase avanzata di elettrificazione, Mitsubishi Motors ha rinunciato l’anno scorso a continuare a produrre in Cina, a causa del crollo delle vendite su questo mercato negli ultimi anni di fronte alla formidabile concorrenza dei produttori locali, diventati i re dei veicoli elettrici a basso costo. .
Per ridurre i costi e a causa delle risorse limitate, la progettazione dei suoi nuovi modelli elettrificati si basa in gran parte sulle partnership con Renault e Nissan.
E come i suoi due grandi alleati, Mitsubishi Motors non si astiene più dallo stabilire collaborazioni al di fuori del proprio ecosistema: ha annunciato giovedì che stava esplorando una partnership nei veicoli elettrificati in Thailandia con il conglomerato energetico nazionale PTT e la sua filiale nei veicoli elettrici Arun Plus.
