Hanroad, uno sviluppatore francese iper-specializzato
Hanroad, marca del gruppo Pilote di Nantes, è riconosciuta come specialista nell’allestimento di furgoni su Renault Trafic in versione corta o lunga. La gamma 2024 è strutturata attorno a sei modelli in versione quattro (Trek4 e Trek 4XL) o cinque posti (Trek5, Trek5XL, Trek5+ e Trek5+XL). Come la maggior parte dei furgoni, sono tutti dotati di un essenziale tetto sollevabile con sponde in tela. Non abbiamo ancora trovato niente di meglio per guadagnare altezza interna e due posti letto. Hanroad è un marchio francese e tutti i modelli sono interamente progettati e allestiti in modo artigianale ad Angers. I furgoni dotati di sedile a panchina scorrevole (non è così per tutti i modelli) sono particolarmente apprezzati dagli atleti che possono beneficiare di un ampio stivaggio posteriore modulare che permette loro di installare, a seconda del modello, biciclette o skateboard.
Due furgoni ben nati
Lo sviluppatore ha riservato la serie limitata Extreme Edition a soli due modelli. Questi sono il Trek 5+ e il Trek 5+XL. Questi furgoni hanno molti elementi in comune. Come tutti gli Hanroad, sono ovviamente equipaggiati sul Renault Trafic fase 2. Hanno in comune anche un’altezza di 2 metri, apprezzabile ai pedaggi autostradali, 5 posti, 4 posti letto oltre ad una panca scorrevole su rotaie. Dal lato del servizio, entrambi i modelli hanno una riserva di 60 litri di acqua pulita, un riscaldatore da 2000 W alimentato a carburante motore con kit altitudine e un frigorifero da 49 litri di capacità. In termini di disposizione, hanno molte somiglianze con la dinette anteriore, il blocco cucina e lo stivaggio laterale. Tuttavia, differiscono per quanto riguarda la lunghezza del corpo: 5,08 m per il Trek 5+ e 5,48 m per il Trek 5+XLquest’ultimo offre una stiva posteriore più ampia e spazio di archiviazione aggiuntivo.
I vantaggi della serie limitata Extreme Edition
L’elenco degli optional offerti e compresi nella serie limitata di questi furgoni è nutrito: motore da 150 cavalli con cambio automatico, cerchi in alluminio da 17”, verniciatura della carrozzeria grigio urbano, telecamera per la retromarcia assistita, radar anteriori e laterali, specchietti elettrici, riscaldati, ripiegabili automaticamente con sensori di temperatura, Easylink Audio 8” AIVI con sistema multimediale DAB, tendalino esterno Thule, pannello solare ad alta efficienza da 110 W e ruota di scorta. Questa “panoplia” di equipaggiamenti e servizi aggiuntivi rende questi due modelli particolarmente attraenti. E con un ottimo rapporto qualità/servizio/prezzo!
Una nuova panca reclinabile
Da segnalare per questa edizione un’altra esclusività: i modelli sono tutti dotati di un nuovo sedile a panca scorrevole. Hanroad ha reso più facile maneggiarlo con una mano. Inoltre, questa nuova versione offre una larghezza della seduta e del letto più ampia: 118 cm, per una lunghezza di 192 cm in modalità letto. Anche la sua altezza è stata abbassata, il che fa risparmiare spazio ai bambini più grandi e permette loro di stare meno vicini al soffitto. Altro punto di forza: le tre posizioni dello schienale che ora può essere inclinato a piacimento a seconda dei diversi momenti della giornata. Prezzi per la serie limitata Extreme Edition: Trek 5+ 63.990 € e 66.490 €.
